MoneyDJ新聞 2023-04-14 09:04:01 記者 新聞中心 報導
上證報報導，中國網約車巨頭滴滴(DIDI)自動駕駛來了，包括有概念車，也要和新能源整車企業聯手量產無人車，首款車型預計將於2025年接入滴滴共用出行網路。在昨(13)日的《2023滴滴自動駕駛開放日》上，滴滴發布了自動駕駛概念車DiDi NEURON，車長4.5米，整合了21個相機和14個雷達，不僅取消了駕駛位，還在車後備箱中安裝了機械臂，可提供提放行李等車內管家功能；此外，車內大屏互動系統整合了會議、遊戲、街景介紹、氛圍選擇等功能。
滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博指出，目前最新版的滴滴出行APP已可在上海、廣州的指定區域內實現混合派單，即起終點均在區域內的訂單，使用者能在滴滴APP上直接看到「自動駕駛」選項並叫車。而在上海，滴滴自動駕駛COO孟醒表示，今年起滴滴自動駕駛已在上海嘉定提供24小時自動駕駛出行服務。
對於滴滴自動駕駛量產新進展，孟醒指出，滴滴自動駕駛正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量產無人駕駛新能源網約車，已在Robotaxi產品定義、車型平台選擇及座艙與智駕系統開發等方面合作。其中，要求中國國產車型平台零組件中國國產化率達到90%以上。據其透露，首款車型將於2025年接入滴滴共用出行網路，實現全天候、規模化的混合派單。
此外，滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至幹線物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務，滴滴自動駕駛貨運「KargoBot」正式亮相；目前KargoBot擁有超過100台自動駕駛卡車，已在天津和內蒙之間開始了常態化的試營運，截至今年3月，KargoBot累計物流收入已突破1億元人民幣。
同日，滴滴還首次發布了兩款自動駕駛核心硬體「北曜Beta」光達和三域融合計算平台「Orca虎鯨」。其中，滴滴自動駕駛和北醒公司聯合研發的滴滴北曜Beta，是中國國內首個2K圖像級高精度光達；Orca虎鯨則是滴滴自動駕駛研發的行業首個量產化的三域融合計算平台，打造車載超級中央計算單元(SCCU)，將智慧駕駛域、智慧座艙域和網聯域三域融集成至一體。
孟醒表示，自動駕駛發展的第一階段關鍵字是安全，目前滴滴自動駕駛已連續安全營運1,020天，今年初滴滴自動駕駛在中國國內率先推出24小時無間斷自動駕駛服務；且著眼於大規模的網約車營運場景，滴滴自動駕駛在上海打造了首個自動駕駛自動運維中心「慧桔港」，可自動化滿足車輛在營運過程中的需求，自動出車、接單、回港，機器人還可智慧化對車輛進行沖洗、充電、檢測、維修、保養、停放等，全流程自動化率已達90%。
