MoneyDJ新聞 2023-03-31 16:10:42 記者 劉莞青 報導
萬海(2615)今(31)日舉辦法說會，會中針對今年度大型直客(貨主)合約運價釋出一定比現貨價格好的看法，但預期最快要到4月底才能完成簽約；現貨運價上，由於第一季歐美市場還有庫存與通膨因素、壓抑運輸需求，但至第二季、第三季來看，應有望較第一季迎來回升，而目前公司暫無實施庫藏股計畫，未來股利政策也將滾動式視公司營運調整。
萬海今日舉辦法說會，會中針對去年營運作出說明，萬海在各市場貨量比重上，亞洲線佔61%、美國佔17%、南美佔7%、中東佔約15%；而營收比重上，亞洲線佔29%、美國佔41%、南美佔15%、中東佔約15%。
針對市況，萬海指出，現貨運價上，由於第一季歐美市場還有庫存與通膨因素、壓抑運輸需求，但至第二季、第三季來看，應有望較第一季迎來回升；至於大型直客合約租金，萬海看合約貨量應可持穩去年比重，且簽訂的運價一定會比現貨價來得高，最快要到4月底才能完成簽約。
今年萬海預期資本支出約為15.51億美元(約465億新台幣)，主要係因造船、造櫃、碼頭設備等建設需求續高所致，在交船計畫方面，萬海今年預計將交24艘船，明、後年則分別還有12艘、2艘船交付。
在股利政策上，萬海指出，目前沒有規劃長期固定的股利政策，仍傾向滾動式視公司營運做出調整，目前也沒有實施庫藏股計畫。
(圖片來源:萬海官網)
