MoneyDJ新聞 2024-10-15 07:38:57 記者 黃文章 報導
美國汽車協會（AAA）報告表示，10月14日全美零售汽油均價為每加侖3.20美元，較前週上漲3美分，較去年同期下跌41美分。全美零售柴油均價為每加侖3.60美元，也較前週上漲3美分。在電動車充電方面，全國和各州L2商業電力的平均水準保持穩定。L2商業充電站每千瓦電的全國平均價格為35美分。據估計，有120萬AAA成員家庭擁有一輛或多輛電動車。
報告表示，颶風米爾頓影響了基礎設施被摧毀、道路淹水和停電地區的天然氣需求，但沒有嚴重影響汽油供應。AAA表示，更便宜的冬季混合汽油即將到來預期將減輕汽油價格的壓力。美國環保署對夏季汽油有較為純淨的環保要求，也導致較高的油價，而冬季汽油為改善冷起動特性則含有較多低成本與低沸點的丁烷等物質。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy的數據，10月14日全美零售汽油均價較前週上漲3.3美分至每加侖3.16美元，較一個月前持平，較去年同期下跌41.8美分。全美零售柴油均價為每加侖3.58美元，較前週上漲4美分。GasBuddy的數據涵蓋全美超過15萬個加油站，由每週超過1100萬份的價格報告編製而成。
GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，美國汽油的全國平均價格在過去一週重新出現了小幅上漲，這與預期中的伊朗攻擊以色列後的影響逐漸反映到油價上有關。儘管米爾頓颶風使得佛羅里達州三分之一的加油站無油，但颶風本身並未影響價格，佛州的情況預計將有所改善。由於原油價格最近開始再次下跌，這波上漲可能很快就會結束。
迪漢表示，在國際油市，由於伊朗攻擊以色列，油價一度飆升，但隨著中國經濟再次成為焦點，油價開始略微回落。中國財政部坦承貨幣刺激政策未能有效提振中國經濟。此外，OPEC下調了對原油需求的預測，預計2024年需求每日將增長190萬桶，低於之前預測的200萬桶，並下修了對2025年原油需求的預期。
石油輸出國組織（OPEC）14日在月報中再度下調了對2024年全球石油需求增長的預測，為連續第3個月下調。報告預計2024年全球石油需求將年增193萬桶/日，較前月預測的年增203萬桶/日下調10萬桶/日。報告也將2025年全球石油需求增長預估從174萬桶/日下調至164萬桶/日。
報告將中國的石油需求增長預估從65萬桶/日下調至58萬桶/日。報告表示，雖然政府的刺激措施將在第四季度支撐石油需求，但經濟挑戰和向清潔燃料轉型的趨勢仍對石油消費構成阻礙。報告指出，柴油消費量繼續受到經濟活動放緩的抑制，特別是建築和住房建設的放緩，以及重型卡車中液化天然氣對柴油燃料的替代。
美國能源部報告表示，隨著秋季收成作業的進行，柴油驅動的農業設備將用於收割和運輸農作物，將導致蒸餾燃料油的消耗增加。美國收成作業通常在十月中旬達到高峰，並持續到十一月。此時，家庭冬季取暖季的開始也會進一步推動對蒸餾燃料油的需求。根據初步跡象顯示，2024年的收成季節很可能按計劃進行，甚至可能略早，因此預期2024年的蒸餾燃料需求將大致與過去五年的平均水平相符。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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