MoneyDJ新聞 2021-08-02 08:59:23 記者 陳苓 報導
消費需求暴增，美國鐵路、港口、倉庫的貨櫃都堆積如山、空間被塞到爆滿，卻沒有足夠人力能夠迅速運送貨品，導致物流大延遲、價格飆漲。
金融時報報導，家電配銷商Way Interglobal的老闆Wayne Kaylor，知道他的貨櫃已經送達芝加哥鐵路場，但是78天來，卻沒有人可以告訴他貨櫃到底在哪裡。Kaylor透露，5月4日到7月21日之間，他有個運送電子火爐的貨櫃直接不見了。他說：「這太瘋狂了，儘管每樣東西都裝有GPS追蹤器，卻還是消失在鐵路場」。
物流業者CH Robinson說，超額下單讓貨運情況更加惡化。從中國送來的貨品，抵達美國碼頭後，會先耽擱15~20天。而且複合運輸(intermodal、即採用兩種以上的運輸工具、如鐵路/水運等)的貨櫃量也少了1/4，許多貨櫃成了商品的臨時儲藏所。
Seko Logistics主管Brian Bourke直言：「全球供應鏈並非建來處理此種狀況，(供應鏈)能處理每年的季節性需求飆升，但是所有模式12個月來都是高峰期時，情況會開始崩潰」。
供應鏈太卡，貨品運價漲不停，業者受不了，持續調高價格。民生消費用品巨擘P&G(Procter & Gamble)，旗下商品包括汰漬(Tide)洗衣精、吉列(Gillette)刮鬍刀等。該公司表示，原物料價格和運費飆漲，將導致未來一年的稅後獲利遭受重創，決定上調部分商品價格。另一消費用品大廠高露潔棕欖(Colgate-Palmolive)也宣告漲價。食品大廠通用磨坊 (General Mills)，旗下商品包括哈根達斯冰淇淋等，也調漲了多數雜貨商品價格。
塞港蔓延內陸！芝加哥貨櫃堆如山 鐵路商：前所未見
華爾街日報、Trains 7月底報導，貨櫃狂潮來襲，今年美西碼頭的貨櫃進口增幅打破空前紀錄，爆量貨櫃導致運輸延誤，在物流業掀起漣漪，問題從港口、鄰近倉庫，一路蔓延至中西部轉運樞紐---芝加哥，讓芝加哥成了全球供應鏈的新瓶頸。
貨櫃瘋狂湧入芝加哥，速度快到鐵路貨運商根本來不及處理，導致當地貨櫃堆積如山。航運、貨運、鐵路業的人力和設備短缺，也讓狀況惡化。7月稍早，貨運鐵路商聯合太平洋公司(Union Pacific Corp.)和BNSF鐵路(BNSF Railway)宣布，暫停美西和芝加哥之間貨櫃運送，預定從7月18日起一連停運七天，以消化未處理的巨量貨櫃。
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