MoneyDJ新聞 2021-02-26 09:58:35 記者 劉莞青 報導
漢翔(2634)今年軍用業務以F-16升級鳳展計畫為主，整體鳳展計畫規劃於2018至2023年完成142架F-16升級工作，高教機方面今年則預期交機2架，交機高峰則係落在2022至2025年；商用業務方面，法人評估空巴今年需求有望逐漸恢復，惟波音在手庫存仍高，拉貨相對疲軟，漢翔今年整體商用業務量仍難回到高峰，首季營收仍呈壓。
漢翔為國內航太大廠，國防業務約占整體營收約60%，受到COVID-19拖累，商用民航機因航空業劇烈萎縮，交機需求大幅降緩，民航機客戶需求也大幅也縮水，商用業務僅占漢翔去年營收約40%。
IATA(國際航空運輸協會)指出1月由於去年同期國際旅遊仍呈現正常運轉狀態，導致目前1月航空客運仍衰退約7成，航空公司營運仍然艱辛；全年展望上，疫苗展開施打等因素帶動下，IATA仍預期2021年客運需求應會較2020年成長5成，但整體需求恐僅有2019年的5成左右，前景仍不容樂觀。
漢翔元月營收15.47億元，年減18%，主要係因去年同期疫情對航太業影響尚不顯著，致漢翔去年營收基期仍高，今年1月受民航機業務需求減少影響下，衰退較深，法人亦看漢翔首季營收仍將有1成左右衰退壓力。
以漢翔今年主要業務展望上，法人指出國防業務仍會是漢翔業務主要支撐，國防業務當中則以F-16 A/B升級鳳展計畫業務為大宗，鳳展計畫是漢翔近年主要國防業務，計畫將於2018年至2023年完成142架F-16升級工作；另外在高教機業務方面，今年預計交機2架，交機高峰則將落在2022至2025年。
商用業務方面，法人指出，波音737MAX雖然已經復飛，但因波音庫存仍高，目前波音737MAX系列零組件拉貨動能相對疲弱，但部分航太廠指出空巴需求已經逐漸見到恢復，但法人評估今年航空客運需求雖有回升，但要反應至航太產業仍需時間，預期漢翔今年整體業務重心仍會在國防業務上。
