精實新聞 2014-04-02 10:55:10 記者 郭妍希 報導
由道瓊指數創立者Charles Dow在1884年提出的道氏理論(Dow Theory)至今雖然已經有130年的歷史，但卻仍被許多技術分析師奉為圭臬。
彭博社1日報導，根據道氏理論，運輸、工業類股必須同時上漲，才能確認股市能否繼續上揚。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，道瓊運輸類指數(Dow Jones Transportation Average)1日終場上漲0.93%，收7,645.11點，創下歷史收盤新高。道瓊工業指數1日終場則上漲0.46%，收16,532.61點，距離去(2013)年12月31日創下的歷史收盤新高(16,576.66點)還差44.05點。
工業類股目前尚未創下歷史新高，對相信道氏理論的技術派而言，代表牛市還沒得到確認。Horizon Investment Services投資長Richard Moroney表示，道瓊工業指數必須突破去年12月的歷史高點，才能與運輸類股在上個月就達到歷史新高的走勢互相驗證。
不過，Moroney警告，倘若道瓊工業指數無法續創新高、還跌破2月3日的波段收盤低點15,372.80點，且道瓊運輸類指數也跌破2月3日的收盤低點7,053.75點，那就代表熊市開始反撲。
嘉信理財(Charles Schwab)首席投資策略師Liz Ann Sonders之前曾經認為，美國現階段的經濟、政治與貨幣政策面與1990年代中期有非常多相似之處，倘若真是如此，那對投資人將是非常有利的操作環境。
Sonders 3月19日在美國知名財經雜誌霸隆(Barron`s)線上版發表專文表示，在1994年當時，聯準會(FED)成為全球第一個收緊貨幣政策的主要央行，而德國央行、日本央行則還處於寬鬆狀態。在今日，FED也開始縮減量化寬鬆貨幣政策(QE)，成為全球第一波開始緊縮的主要央行之一。還有，目前美國通膨壓力仍低、但薪資成長卻加快，與90年代中期相同。
她認為，美國可能已進入和90年代中至末期相當類似的階段，當時股市和波動率都同步攀升、為史上首見。一般來說，股市與波動率通常會呈現反向走勢。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
