德國汽車零配件商ZF面臨閉廠威脅，員工擔憂工作不保
德國零配件供應商采埃孚（ZF）工會與管理階層之間的衝突正在加劇。該公司勞資委員會理事長Achim Dietrich日前透過媒體對德國各地工廠的未來表示擔憂，德國三分之一的工廠可能被迫關閉；儘管最終閉廠名單尚未確定，但會盡力維持德國工廠的競爭力及就業工作。
自從今（2024）年夏天ZF宣布到2028年將裁減14,000人以來，工會便擔心這將是大規模裁員的開端，且在工會抵制罷工後，工會與公司管理層之間也無進一步的對話溝通。工會指責麥肯錫諮詢公司（McKinsey）係ZF可能裁員的主要原因，因為該顧問公司向來主張裁員，惟這種作法通常只能在短期內奏效，然後企業就會遭受損失。
德國《經濟週刊》（Wirtschaftswoche）根據ZF公司內部數據及工廠地點因素分析顯示，該公司 有15 家工廠的關閉風險極高，尤其是員工人數不超過300人的小工廠，而在德南巴登–符騰堡邦腓特烈哈芬市（Friedrichshafen）等較大的據點，則裁員可能性較大，關閉的可能性較小。該公司目前正在評估德國工廠的競爭力，針對業績未能達標的工廠將採取改進措施，只有在業績毫無起色的情況下，最後才會選擇出售或關閉工廠。
然而，ZF員工與總工會仍對未來感到擔憂，認為裁員及閉廠等因應策略並非正確。短視決策不僅無益公司的未來永續，且將導致急需的專業人才流失。近年來，ZF大量投資、培訓企業轉型所需人才進行，也恐因裁員而功虧一簣。
整個汽車產業皆面臨著向電動車轉型的問題，但ZF受到的打擊尤其嚴重。該集團因收購及投資新技術而負債累累，每年必須支付超過5億歐元的利息。ZF是全球最大的汽車零配件供應商之一，在全球30國的160座據點聘僱約169,000名員工。2023年銷售額約466億歐元。(資料來源：經濟部國際貿易署)
