MoneyDJ新聞 2026-10-13 10:48:09 黃智勤 發佈
川普所稱的「俄烏能源停火」仍然脆弱，加上中東衝突升級，國際油價持續徘徊在兩週以來高點，柴油供應緊繃和燃料成本上漲困境難解。
綜合外媒報導，川普雖於11日表示俄羅斯和烏克蘭已達成能源停火，同意互相停止襲擊能源基礎設施，但市場難以評估此消息是否有助緩解全球性石油危機，俄國似乎無意配合停火，中東衝突也仍然持續中。
與伊朗站在同一陣線的葉門胡塞組織(Houthi)於週末襲擊沙烏地阿拉伯的主要機場，沙烏地誓言報復，華府也可能考慮介入，顯示中東衝突可能進一步升級。
Rapidan Energy Group總裁麥克納利(Bob McNally)指出，一些曾經幫助抑制原油價格的緩衝因素正在減弱。他指出，中國大幅削減原油進口的政策即將結束，正在增加原油購買量；國際能源總署(IEA)釋放戰略石油儲備的計畫也暫告一段落。
荷姆茲海峽的原油運輸量已從最低水準回升，但成品油運輸量仍然受限，導致柴油供應緊張；麥克納利示警，油輪運輸成本正在「呈拋物線式飆升」。
摩根大通數據顯示，從中東到中國的超大型原油運輸船(VLCC)貨物運輸成本已飆升至每桶約35美元，遠高於2026年初的每桶3美元。從美國墨西哥灣沿岸到中國的運費也從戰前的6美元飆至41美元。
MarketWatch分析，即便川普最新的停火計畫消除了俄烏衝突對燃料供應的部分威脅，也難以重建中東衝突期間從全球庫存中消耗的數億桶石油。美國能源資訊署數據顯示，美國戰略石油儲備已從2月衝突前的4.15億桶降至10月初的2.82億桶。
美伊戰爭推升全球能源價格，柴油漲勢尤其驚人，隨著美國期中選舉將至，燃油成本高漲已成為選民最為關切的議題之一；為緩解燃油飆漲難題，川普上週與俄羅斯達成柴油供應協議
國際油價仍居高不下，至本文截稿前，紐約WTI原油期貨報每桶92.6美元，布蘭特原油期貨則徘徊在每桶約105美元。
(圖片來源：shutterstock)
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