MoneyDJ新聞 2021-08-23 11:59:04 記者 蔡承啟 報導
全球第三繁忙的貨櫃港中國寧波舟山港的梅山港區日前因1名碼頭工人確診新冠肺炎(COVID-19)而關閉迄今，據外媒指出，梅山港區恐無法在本月內全面恢復營運、目前有數十艘船隻排隊等待進港，且全球貨櫃短缺，據海事顧問公司指出，目前全球約10%貨櫃容量卡在壅塞的港口外。
華爾街日報(WSJ)日文版21日報導，中國寧波舟山港的梅山港區8月11日因1名碼頭工人確診新冠肺炎而關閉後、迄今已經過1週時間，但該梅山港區仍持續處於關閉狀態，而為了備貨年末旺季、運載貨物至歐美，目前有數十艘船隻在港外排隊等待進港。寧波舟山港由梅山、鎮海、北侖等19個港區組成。
報導指出，預估梅山港區恐無法在本月內全面恢復營運，而其影響已波及至上海、香港等港口，主因海運大廠被迫將船隻轉向，且連鎖效應也導致亞/歐航線及跨太平洋航線的港口擁塞，恐進一步引發物流減速。從沃爾瑪(Walmart)、亞馬遜(Amazon)等大型零售商以至於個人業者，貨物持有者將遭受打擊，在零售業者擴增年末旺季庫存的當下，恐需面臨運送延遲、運送成本揚升等問題。
德國大型貨櫃航運商Hapag-Lloyd AG發言人Nils Haupt指出，「當前貨物配送預估最長恐延遲2週」，他說「4艘船隻已繞道其他港口，只是其他港口船隻也爭相進港、非常壅塞」。
報導指出，寧波港為全球第三繁忙的貨櫃港，加上今年6月中國深圳鹽田港也因十幾名作業員染疫而一度關閉、3月蘇伊士運河也發生觸礁、塞港事件，導致貨櫃嚴重短短。丹麥海事顧問公司Vespucci Maritime執行長(CEO)Lars Jensen指出，「目前全球約10%貨櫃容量卡在壅塞港口外、等待進港的船隻上。目前正處於年末假期前的旺季、但卻面臨嚴重船腹空間不足問題」。
The Loadstar、S&P Global 8月11日報導，梅山港區年吞吐量為700萬口20呎標準貨櫃(TEU)，是寧波港最新且最大的碼頭之一，由長榮(2603)、法國達飛海運集團(CMA CGM)及中國遠洋海運集團(COSCO)組成「海洋聯盟」(Ocean Alliance)，經常使用這個碼頭。寧波舟山港去(2020)年的吞吐量為2,872萬口TEU，為全球第三繁忙的貨櫃港。
一家美國運輸業者表示，寧波港暫停運作，恐衝擊全球最繁忙的貨櫃港上海，因為部分原訂於寧波出口的貨物，很可能會轉往上海港。「託運人對於即將來臨的黑色星期五(Black Friday)早已坐立難安。我們都很怕業者會進一步取消航班。」
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