MoneyDJ新聞 2021-12-27 14:00:27 記者 陳苓 報導
電動車(EV)電池商機火燙，鐵礦砂巨擘淡水河谷(Vale)也心動。該公司發出豪語，要在5年內搶下北美電池等級鎳的4成市場。
金融時報26日報導，淡水河谷以巴西生產的鐵礦砂聞名於世，但是執行長Eduardo Bartolomeo力圖改變此種形象。他認為重押單一地區、單一礦物的公司很危險，不希望雞蛋全放在同一籃子裡，力圖拓展工業金屬業務，想成為北美車廠的電池金屬供應商。他目標在5年內奪取北美電池等級鎳的30%~40%供給。
Bartolomeo表示，正與福特(Ford)、通用汽車(GM)，以及所有車廠洽談，並透露該公司已達成協議，每年將把5%最高等級的Class 1鎳礦賣給一家美國車廠。外界盛傳交易對象應該是特斯拉(Tesla)。根據國際貨幣基金組織(IMF)，每輛電動車需要35公斤的鎳；充電站則需要大量的銅。
Bartolomeo說，儘管他們是上游礦商，但是倘若經濟上可行，會評估設立硫酸鎳(nickel sulfate)處理廠。硫酸鎳是電動車鋰電池的重要原料。
計畫若要成真，淡水河谷必須先增加產量、提振工業金屬業務。該公司預估，明年銅產量將從30萬噸增至35萬噸、鎳產量從17萬噸增至19萬噸。要是Bartolomeo的轉型計畫奏效，將可減少淡水河谷股價與鐵礦砂價格的連動性。
路透社26日報導，巴西連續數週豪雨後，東北部的巴伊亞州(Bahia)有兩座水壩潰堤，暴漲河水淹沒附近城鎮，儘管當地道路和橋梁受損，目前尚未傳出傷亡，也不清楚是否會影響鐵礦砂生產。
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