MoneyDJ新聞 2021-08-05 10:17:32 記者 陳苓 報導
全球車用晶片荒，汽車生產受阻，經銷商的庫存摔破空前新低。業者叫苦連天，有人一度只剩兩輛新車可賣。
ZeroHedge、Yahoo News報導，數據顯示，美國汽車經銷商的庫存，從6月份的130萬輛，7月份降至100萬輛，低於2020年同期的250萬輛。這表示整體業界的庫存天數改寫空前新低、降至22天，低於6月份的25天、或是去年同期的53天。經銷商庫存頻創歷史新低，顯示庫存要回補到正常水位，需要很長一段時間。
新車有多缺？汽車經銷商Crescent Ford總經理Tony Bertschi說，有一次他的車場上只剩兩輛新車可賣，以往他的新車庫存大約在130~150輛。全球車用晶片荒讓庫存幾乎降至零--只剩下個位數，他入行25年來從未見過這種情況。驚人的是不只一個品牌受影響，整個業界皆是如此。
Vann York Auto Group總裁Greg York旗下有5家經銷商，他說庫存全面受創，平常這個時候通常有1,000輛新車，現在剩不到200輛。所幸買氣極旺，很多送來的新車早已獲得下訂。
經季節性調整的年率顯示，7月份美國汽車銷售達1,475萬輛，略低於6月份的1,540萬輛。晶片吃緊，福特產能受創尤為嚴重。Motor Intelligence數據顯示，7月份福特(Ford)銷售年減32%、通用汽車(GM)年減3%。該月份福特市佔率降至9%、低於去年同期的14%。通用市佔降至15%、低於去年同期的17%。
英飛凌2廠停工 車用晶片更吃緊
路透社先前報導，德國車業面臨30年來最嚴重的供應鏈危機，德國晶片大廠英飛凌(Infineon Technologies)週二(3日)表示，旗下兩家工廠停產，會傷害對核心汽車客戶的出貨。英飛凌位於美國德州的工廠，才逐漸從年初的暴風雪恢復，但是新一波疫情又讓該公司的馬來西亞工廠，有一家在6月被迫停工。
受此影響，德國車廠BMW警告，全球晶片短缺和原物料價格高漲將傷害下半年表現。
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