MoneyDJ新聞 2022-02-07 12:38:50 記者 賴宏昌 報導
彭博社週日(2月6日)報導，日本政府去年11月倍增電動車(EV)購車補貼金額、每輛最高上看80萬日圓(7,000美元)。IHS Markit預估，特斯拉(Tesla, Inc.)去年在日本賣出逾5,200輛EV、遠高於2020年的1,900輛。
東海東京研究所分析師Seiji Sugiura指出，特斯拉市值超越豐田(Toyota)、大幅提升了美國EV製造商在日本市場的品牌認知度，特斯拉已成為身份地位象徵。Sino Auto Insights主任Tu Le提到，柏林超級工廠產能上線後，2022年將有大量中國製造的特斯拉EV進入日本、南韓和印度市場。
2029年美國車市23%銷售額將出自特斯拉？
barrons.com 2月5日報導，摩根士丹利(大摩)分析師Adam Jonas 2月3日指出，2026年底特斯拉季度營收年率(3千億美元)可望超越通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)的加總(各為1,500億美元)。他並且預估，2029年底美國車市銷售額將有23%出自特斯拉。
2021年第4季特斯拉、GM、福特營收年率分別為1,000億美元、1,340億美元、1,510億美元。
Jonas預估，特斯拉1月美國交車數年增63%、市佔率報4.0%，同一時間美國整體車市銷量年減10%。
大摩預期，特斯拉EV的平均交易價格(ATP)大約為6萬美元、較美國平均ATP高出約3成。
根據知名車輛估價機構《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》公布的數據，2021年12月特斯拉EV在美國新車市場的ATP年增率(20.2%)、月增率(16.9%)都高居業界之冠。
特斯拉EV第4季毛利率破表
2021年第4季特斯拉EV毛利率(排除監管信用貢獻不計)報29.2%、創單季歷史新高，分別高於2021年第3季的28.8%以及2020年第4季的20.7%。
作為對照，福特第4季經調整後的稅前息前利潤(EBIT)率為5.4%、低於2021年第3季的8.4%。
GM第4季經調整後的EBIT率為11.3%、高於一年前的7.9%以及2021年第3季的10.9%。
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