MoneyDJ新聞 2019-11-11 16:06:09 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters 11月11日報導，中國汽車工業協會(CAAM)公布的數據顯示，
中國10月整體汽車銷售量年減4%、連續第16個月呈現年減，在此同時
新能源車連續第4個月低於一年前同期水準、年減45.6%。
CAAM常務副會長付炳鋒(Fu Bingfeng)10月30日在受訪時表示，今年中國汽車銷售量可能會年減8%左右至2,600萬輛。這意味著全球最大車市將面臨連續第2年的萎縮。
美國總統川普(Donald J. Trump)11月9日表示，美國關稅收入高達數百億美元，他對於現狀感到非常滿意、不在乎是否能夠跟中國達成協議。
中國國家統計局11月9日公布，2019年10月汽車製造業出廠價格年減0.7%、1-10月年減0.7%。
中國電動車製造商比亞迪(BYD Co Ltd, 1211.HK)10月29日公布，2019年第3季營收年減9.17%至人民幣316.37534億元，
純益年減88.58%至人民幣1.19723億元。
根據中國國家統計局公布的數據，2019年1-9月汽車類商品零售額年減0.7%至2.8528兆元、9月年減幅達2.2%；2019年1-9月中國汽車製造業利潤總額年減16.6%。
英國金融時報11月11日報導，
2019年前3季中國地方政府財政收入增幅降至3.1%、創11年來最低紀錄。此外，
今年前10個月中國法院將831個地方政府列為違約、遠高於2018年全年的100個。這些地方政府的逾期付款金額自去年底的41億元升至10月底的69億元。
上述金額並未將地方政府融資平台(Local Government Financing Vehicles；LGFV)與市或省級官員經營企業欠款納入計算，這些企業當中已有超過1千家在過去3年被列為欠款廠商。香港大學亞洲環球研究所所長陳志武表示，
政府違約件數激增可能引發社會危機、迫使工人走上街頭抗議官方機構，對北京而言那將會是最壞的情況。
華爾街日報10月6日報導，今年迄今中國地方政府融資平台發行的國內債券金額已達2.37兆元(相當於3,320億美元)、年增38%，預估將會打破3年前所創下的全年度最高紀錄(2.56兆元)；海外發行的美元計價債券金額已達230億美元、年增56%，逼近2018年所創下的全年最高紀錄(240億美元)。
截至2019年9月底為止，中國規模以上工業企業應收票據及應收帳款平均回收期為54.6天。其中，國有控股企業的平均回收期為49.3天、遠低於外商及港澳台商投資企業的70.9天。
川普10月21日在內閣會議上表示，中國宣布他們的經濟成長率是6%，但實際上很可能是負數。
10月1日是中華人民共和國成立70週年。
中國國家統計局11月9日公布，2019年
10月豬肉價格年增101.3%、創史上最高年增紀錄，最近一週(10月28日至11月3日)豬肉批發價格年增幅更高達148%！
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