MoneyDJ新聞 2026-08-26 14:28:15 鄭盈芷 發佈
裕隆(2201)今日在法說會表示，Q2國內車市銷售較Q1改善，主要動能則來自電動化車輛，車市逐步走出較為壓抑氣氛，後續會持續累積與提升承接電動化車輛的能力；總經理許國興表示，公司已配合客戶做好新車量產交付準備，並重申與鴻華先進-創(2258)為長期合作的關係，未來的車型仍可望由裕隆代工，至於紐澳外銷市場方面，根據三菱發布訊息，預計Q4開始銷售，也會配合客戶規劃做好生產準備。
檢視上半年營運表現，許國興表示，透過最適化生產體系的調整、成本結構的優化以及營運效能的改善，上半年本業獲利能力已經有所提升，顯示所推動的各項體質調整已開始發揮成效，不過轉投資事業持續影響公司最終的獲利表現，導致EPS未能反映本業之改善，而裕隆Q2已協助客戶完成新車量產與紐澳外銷生產準備，下半年將持續強化鴻華先進純電中型FOXTRON CAVIRA運動休旅車的量產交付，以及表後儲能、海外轉投資的機遇，期望今年成為裕隆逐年成長的起點。
裕隆指出，上半年新車領牌為20.2萬輛，年增2%；不過燃油車領牌減少14%，反觀油電及純電車分別成長20%及60%；就Q2來看，Q2新車領牌數10.8萬輛，約季增10%，顯示Q1較為壓抑的市場需求已經有部分的回復。
裕隆上半年本業獲利雖有所回升，不過整體轉投資表現不佳仍對整體獲利影響較大，裕隆表示，在重要轉投資方面，下半年鴻華先進-創可望改善，而裕日車(2227)後續也會有新的車款陸續導入，可望對其業務有所改善，另外針對少部分未達預期的海外投資，上半年已完成相關的退場跟調整。
在汽車代工本業方面，裕隆可望受惠鴻華先進今年銷量顯著增長，而能源與儲能事業方面雖然佔比還不高，Q2單季已經有獲利，整體都朝正向發展，至於裕隆城也穩定貢獻租金收益。
在資產開發方面，新店部份主要思考住宅區附近開發，三義的部分則會優先思考鄰近交流道附近可開發基地，做為資產規劃的評估，待後續有具體方案再做說明。
