汽車大廠反應北美自由貿易協定(USMCA)汽車產業的勞工最低薪資規定窒礙難行
依據墨西哥經濟學人報本(2024)年5月9日報導辦理:
德國在墨國投資的組裝大廠福斯汽車(VW)亦向USTR提出，就USMCA所獨創的勞動價值含量（Labor Value Content, LVC）要求規定表示困惑且稱其執行的行政成本巨大。
按USMCA在汽車產業的原產地規則分兩大面項要求
RCV：逐年提高到本年7月1日應達75%。惟墨加與美國就其計算應採正面加總或負面扣除方式尚有疑義。
LVC：規定每輛車的40%以上價值應由獲取每小時16美元工資的工人來生產。
VW指出，LVC規定形同要求汽車組裝廠詳細掌握多達千家供應鏈供應商的付薪狀況，惟部分供應商拒絕提供，部分回應參差，法遵行政成本巨大。
鑒於2026年USMCA生效來首次檢視時間趨近，在墨多家汽車組裝廠及其中上游供應商開始就此節表達相當關切。(資料來源：經濟部國際貿易署)
