精實新聞 2014-02-26 10:43:04 記者 侯良儒 報導
儘管自行車大廠美利達（9914）第一季營收將受氣候與假期因素影響而走低，然4月起在2015年式新車種放量出貨後，加上又進入中國市場內銷旺季，該公司預料第二季營收應會有明顯彈升。由於今年除中國銷售將持續成長外，歐洲市場也在區域景氣復甦下，訂單量較去年回升約5-6%，因此該公司也訂下全年營收成長10%的目標。
1月美利達因深圳及山東廠逢春運、大雪，台灣廠則受新年假期影響而無法結關，導致部份產品出貨遞延，令單月營收呈月減約18.01%的表現，而2月仍受中國及台灣春節假期影響，因此，該公司預估第一季營收將來到全年低點。不過，美利達也指出，由於第一季為去年年中便開始出貨的2014式車種訂單的尾聲，且因去年全年出貨暢旺，一般首季就會是出貨空窗期的淡季格局，也就是說，近期業績表現仍屬健康。
美利達預估，就今年訂單與出貨時程研判，2015年式車種預計將從3月起少量出貨，4月放量出貨。所以今年第二季在新車種出貨效應，及正臨中國市場內銷旺季的加持下，該季營收應會較第一季呈明顯成長，並預料其後將如去年營運脈絡，於第三季達到全年最高峰。
美利達去年儘管在歐美市場呈現小幅衰退，但所幸同時間對中國市場的銷售額成長約25.89%，促使全年營收來到253億元、較前一年成長約5%，亦寫下歷史新高紀錄。今年起，在歐美景氣均呈現穩健復甦下，據悉光是歐洲地區的訂單量便較去年成長約5-6%，再加上預計今年對中國銷售亦有15%的成長空間，因此，美利達訂下全年合併營收成長10%的目標，冀望能透過雙引擎（歐美+中國）的驅動，再度改寫全年營收新猷。
目前各市場占美利達營收比例為，歐洲地區約40%、北美地區約21-22%、中國地區約34%；ODM（代工）、OBM（自有品牌）占營收比則分別為51%、49%。
該公司透露，由於對中國市場銷售多為自有品牌「MERIDA」，因此今年在該市場銷售額成長挹注下，預料OBM產品占總營收比重應能超越ODM、來到約55%。
新增產能方面，美利達說明，去年第四季起試營運的江蘇南通廠，今年將開出第一期產能、約25萬台/年；今年公司總產能約可自去年約240萬台/年、增至265萬台/年，成長約10.42%。不過若今年市場需求超乎預期甚多，則在南通廠第一期產能最大可來到50-60萬台/年下，公司不排除增加人力將產能拉升，增加出貨量。
