MoneyDJ新聞 2023-05-12 12:27:05 記者 劉莞青 報導
慧洋-KY(2637)董事長藍俊昇(見附圖中)指出歐洲即將徵收碳費，對於散裝航運影響則是會反映在一噸燃油會多收300美元，節能船用油若是23噸、舊船約30噸，跑一趟南美、歐洲約50天或30天，一趟成本會落差到10幾萬美元，對於船東營運成本壓力較大，也會反應在搶租節能船上，日本客戶來跟他找船，但慧洋「船早就租完」。
在市況上，藍俊昇表示現在穀物就在支撐日租金行情，南美4月出到快7月，5、6月行情都會很好，後面暑假會有一個空檔，但是暑假過後9月就會接著北美出穀物，現在行情沒有看壞的理由。而面對股東會上股東提問，藍俊昇也指出，航運市場的「海很深」，有很多因素會影響需求變化，講三天三夜也說不完，但他對今年營運仍然抱持著正向看法，也會積極處分舊船，在符合利益的前提下盡量出售、也會伺機尋求機會下訂新船。
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