精實新聞 2013-10-14 13:15:17 記者 鄭盈芷 報導
中鋼（2002）住金越南公司（CSVC）冷軋廠今日舉辦正式竣工典禮，而CSVC投產也意味中鋼集團進一步進入東協自由貿易區的決心，一方面除了開創新商機，也肩負著延伸台灣鋼鐵產業競爭力的重責大任；中鋼董事長鄒若齊表示，CSVC必須要做到品質好、服務好與交期短；他並訂下CSVC三年內達損平的目標。
CSVC規劃提供東南亞地區汽車和家電市場優質鋼品，將成為中鋼深耕越南市場，進軍東協與南亞等新興市場的重要生產基地。
鄒若齊認為CSVC經營的三大重點就是：品質要好、服務要好、交期要短，鄒若齊並設下CSVC三年達到損益兩平的目標。
新光鋼（2031）董事長粟明德表示，新光鋼在CSVC持股僅2%，不過越南是目前相當看好新興國家，基礎建設多，而且CSVC主要原料又是由台灣中鋼所供應，他相當看好東協市場的前景。
CSVC董事長翁朝棟則指出，「太平洋夥伴協定」(TPP)以及「區域全面經濟夥伴關係」(RECP) 的交叉點就在東協，由此可以看出東協重要性，反觀台灣只有ECFA根本不夠，企業只有自己走出來，但是國外企業往東協發展會碰上關稅問題，所以像日本就在東協大舉投資汽車廠，而中鋼透過CSVC跟全球第二大的新日鐵住金鋼廠合作，主要係新日鐵住金具備豐富的下游銷路跟既有客戶。
翁朝棟認為，東協將會是下個世紀工廠，像日相安倍晉三上台後，第一訪問的就是東協，而像韓國總統朴瑾惠、中國大陸國務院總理李克強也都有到東協訪問，從大陸、日、韓等國將海外訪問首站放在東協就可看出其重要性，而越南人口為全東協第三大，僅次印尼與菲律賓，且平均年齡僅27~28歲，未來的發展不可小覷。
鄒若齊表示，CSVC初步將以越南當地內需市場為主，因此如何加強CSVC內銷相當重要，而以先前中鋼、中貿、新日鐵住金所做的市場調查來看，越南至少有500家當地用鋼企業的需求都非常強勁，而產業別則涵括了五金、機車、零組件、 腳踏車、石化、食品，不過這需要一點時間去把它吃下來。
越南過去市場以價格為主要考量，但近幾年也有變化，開始以重視品質為主，而越南目前有9100萬人，但平均收入還低，對於產品需求則不一致，當地汽車市場規模還相對小，不過機車需求的確非常大量，另外，像是家電、農業加工、食品加工等都是用鋼需求較多，也是當地較具有特色的產業。
此外，鄒若齊也看好印尼市場的發展，鄒若齊表示，印尼的國家計劃能力強過越南，印尼一定會起來，因此中鋼在東協必須跟顧客有好的連結，並滿足客戶短交期的需求。
