MoneyDJ新聞 2019-05-06 07:20:19 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨5月3日多數上漲，因美元下跌以及美國就業報告強勁的激勵。期銅上漲1.1%，報每噸6,236美元。期鋁下跌1.1%，報每噸1,795.50美元。期鉛上漲1.3%，報每噸1,900美元。期鋅上漲1.5%，報每噸2,772美元。期錫上漲0.3%，報每噸19,325美元。期鎳上漲1.2%，報每噸12,190美元。週線銅鋁鉛鋅錫鎳分別下跌3.1%、2.2%、3%、0.4%、2.8%、1.4%。
路透社5月3日引述消息來源報導，電動車生產商特斯拉（Tesla Inc.）電池金屬供應經理瑪麗薩爾（Sarah Maryssael）在主管機關、議員及礦商等逾百人參與的一場閉門會議中表示，受到礦業部門投資不足的影響，包括銅鎳等電動車電池金屬相關礦產可能將會出現供給短缺。電動車的銅用量是傳統汽車的兩倍，而除了電動車之外，科技的進步也在推升銅用量，英國建築服務研究與信息協會（BSRIA）的報告預估，全球智能家居系統的銅消費量將從當前的3.8萬噸增長至2030年的150萬噸。
Mining Journal發布的Global Finance Report報告表示，根據金融市場以及產業的指標來看，全球礦業部門可能已經觸頂並轉而下滑，而地緣政治的不確定性也影響企業的決策，從而令礦業的前景展望頗為黯淡。儘管如此，投資人多數預期今年金屬價格的表現將會優於去年，特別是電池金屬在未來12個月的展望仍將較為強勁。2018年，基本金屬全面走低，創下三年來的最差表現，銅鋁鉛鋅錫鎳全年分別下跌17.5%、19%、18.7%、25.7%、1.4%、16.2%。今年1-4月，金屬價格多數上漲，銅鋅鎳錫分別有7.5%、16%、14.3%、0.9%的漲幅，鋁價與鉛價則是下跌2.7%與5%。
瑪麗薩爾也表示，按照特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的計劃，集團將會專注於使用更多的鎳以及較少的鈷，因全球的鈷供應量有七成來自於剛果，而該國被批評允許童工參與鈷礦開採。電動車所使用的鎳錳鈷（NMC）電池逐漸從第一代材料比率為1:1:1的NMC 111電池轉向更高鎳含量的鎳錳鈷電池，包括NMC 532、NMC 622、NMC 811等，這也提高了電動車電池的鎳消費量。
企業諮詢公司Alexa Capital共同創辦人瑞德（Gerard Reid）認為，在電動車的爆發增長當中，銅與鋰將成為金屬市場長期的贏家，鎳可以在中期受惠；而鈷預計將只能短期受惠，因其高漲的價格將迫使生產商尋求替代原料。瑞德認為，可能在五年內鈷仍然較有前景，但之後將會被鎳所取代。
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