MoneyDJ新聞 2022-11-02 11:07:11 記者 蔡承啟 報導
因供應鏈混亂情況趨緩、晶片等零件短缺問題改善，提振日本新車銷售量續揚、10月大增3成。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)1日公布的統計資料顯示，因中國封城引發的供應鏈混亂情況趨緩，加上晶片等零件短缺問題改善，提振2022年10月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月大增29%至35萬9,159台，連續第2個月呈現增長。
其中，10月份日本登錄車銷售量較去年同月大增20%至21萬1,542台，連續第2個月呈現增長；輕型汽車銷售量大增44%至14萬7,617台，連續第2個月呈現增長。
就廠牌別銷售情況來看，日本13個汽車品牌中、10個呈現增長。其中佔日本新車銷售3成比重的豐田汽車(Toyota)銷售量(不含Lexus)較去年同月大增35%至11萬718台、鈴木(Suzuki)大增28%至5萬4,187台、本田(Honda)成長7%至4萬2,398台，日產汽車(Nissan)則萎縮0.4%至3萬2,948台。
豐田下砍全年度產量目標
豐田汽車11月1日宣布，因晶片短缺，因此今年度(2022年4月-2023年3月)全球產量目標(Toyota/Lexus品牌)自原先預估的970萬台下修5%至920萬台，將年增7%。
豐田將今年度全球新車銷售量(包含日野、大發)目標自原先預估的1,070萬台下修2.8%至1,040萬台。其中，Toyota/Lexus品牌銷售量目標自原先預估的990萬台下修至940萬台，當中電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合動力車、PHV插電式油電混合動力車和FCV燃料電池車)銷售量目標自原先預估的307萬台下修9.7%至277.3萬台。
就電動化車款細項來看，豐田將今年度HV銷售量目標自284.5萬台下修7.8%至262.3萬台、PHV自12.5萬台大砍30.4%至8.7萬台、EV自9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台，FCV則維持於0.5萬台不變(同於上年度水準)。
(圖片來源：豐田官網)
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