2024年6月德國鐵路誤點率因極端氣候陡增
2024年6月起接踵而至之大雨導致德國南部大面積出現水患，德南巴伐利亞邦（Bayern）與巴登-符騰堡邦（Baden-Württemberg）部分地區降雨量更寫下歷史新高。劇烈降雨等氣候狀況，加上原本即已老化及超載之鐵路基礎設施，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）服務可靠度進一步受創。
據統計，2023年德國鐵路公司僅有64%長途列車準時抵達目的地（註：按照德鐵的定義，誤點不超過6分鐘均算準點）。德國鐵路公司表示，2024年6月受惡劣天候及洪水等影響，僅約55%長途列車準時抵達，平均每天約有超過400班次長途列車受土石流、洪水、水壩毀損等因素影響行駛，導致6月份準點率下滑15個百分點。
據德國壟斷委員會（Monopolkommission）2024年7月1日發布報告指出，德國提升整體鐵路系統品質之規劃不夠充分，建議相關管理措施之精進應直接切合鐵路乘客之需求。
另一方面，德國正值主辦歐洲國家盃足球賽（UEFA Euro 2024）期間（2024年6月14日至7月14日），為標榜足球賽事對於環境保育之永續性，主辦單位鼓勵球迷多多使用大眾運輸工具，但近來準點率卻屢受天候等因素下滑，導致延誤與乘客不滿交通運輸系統之事件頻傳，屢成各界關注焦點。
德國已訂立2045年氣候中和目標，其中優化鐵路網與服務係德國減少交通碳排之核心計畫，且已設定2030年大眾運輸乘客人數較2019年成長1倍之目標。因此，如何增加服務與系統可靠度，挽回通勤者與觀光客對鐵路準點率之信心，正考驗德國鐵路公司之管理能力，以及德國政府的治理手腕。(資料來源：經濟部國際貿易署)
