MoneyDJ新聞 2026-07-24 16:15:54 新聞中心 發佈
綜合陸媒報導，小鵬集團(9868.HK)人形機器人已在廣州工廠正式開啟小批量試生產，同時量產產線進入最後聯合調試階段，量產衝刺正式進入倒數計時。小鵬集團內部機器人量產動員大會明確表示，將於今(2026)年實現人形機器人量產，預計明(2027)年起將陸續進駐全球小鵬門市及商業場景，承擔導購、講解等服務。
據悉，小鵬機器人業務整合集團在硬體、AI大模型、供應鏈及營銷等模塊能力，並將汽車業務累積的軟硬體協同研發、智慧製造與全球化渠道經驗，系統性用於機器人領域，加速高階人形機器人的量產與商業化進程。
另據《華爾街日報》報導，小鵬CEO何小鵬認為，未來十年，汽車將與機器人技術深度融合，汽車會越來越像四個輪子上的機器人。當前，何小鵬真正押注的長期增長動力並非單純擴大汽車銷量，而是物理AI。小鵬去年開始進軍自動駕駛汽車領域，並宣布爭取成為首家完全自主研發Robotaxi的中國車企，而Robotaxi並不是一門容易展開的業務，研發投入高昂、營運許可複雜，擴大規模後能否獲利同樣是一道難題。
何小鵬認為，小鵬自身優勢能夠將軟體、AI模型和整車硬體整合於同一平台上。小鵬汽車不會照搬Waymo自行運營車隊的模式，而是準備向各地合作夥伴提供技術、AI和車輛，將日常營運交給合作方。何小鵬表示，「我們的目標是成為全套軟硬體解決方案提供商」。何小鵬預計，廣州Robotaxi業務最早可在明年下半年實現單車盈虧平衡，而決定盈虧平衡的主要因素並非車隊總規模，而是特定營運區域內能否形成足夠高的車輛密度。依照何小鵬的判斷，在人口較少的小城市，數百輛Robotaxi就足以跨過盈虧平衡門檻。
此外，小鵬計畫明年推出一款更適合Robotaxi業務的車型，並逐步將服務拓展至海外市場。何小鵬表示，小鵬正在與數十家潛在合作夥伴洽談，其中超過一半來自海外，未來大部分Robotaxi業務預計也將分佈在中國以外市場。何小鵬強調，小鵬不會只追求銷量成長，未來5至10年既要成為全球化企業，亦要建立技術優勢和可持續的商業模式。
