MoneyDJ新聞 2022-03-07 07:09:55 記者 郭妍希 報導
眼見油價因為俄烏戰爭危機不斷飆高，特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)喊非常時刻需要非常手段，呼籲美國及全世界增產石油。
馬斯克5日透過Twitter表示，雖很討厭，但不得不說，我們需要立刻增加石油與天然氣產出。非常時期需要非常手段。
馬斯克的推文引起大批網友回應，有些人並不同意他的立場。然而，馬斯克似乎相信，至少短期內美國需要同時對石油及永續性能源進行更多投資。他說，「這雖不利特斯拉，但永續能源解決方案真的無法立刻彌補俄羅斯原油及天然氣出口的空缺。」
Barron`s 6日報導，油價高漲已開始影響消費者。過去一週，美國加油站的平均汽油價格突破每加侖4美元，為2012年以來頭一遭。
油價高漲讓電動車變得比傳統汽油車更具吸引力。電動車的前期成本較昂貴，車用電池、電動引擎的價格仍舊高於引擎、傳輸系統及汽油槽。然而，若以當前電費計算，電動車只需10美元就可充飽電，傳統汽油車得加超過50美元的汽油才能跑相同里程數。
不過，鑽油井並非說重啟就能立刻重啟，擴充石油產出也需要資本投資，就如同風力及太陽能發電系統。RBC Capital Markets分析師Michael Tran日前曾發表研究報告指出，原油供給根本趕不上需求、無法抑制油價，這部分是因為石油輸出國組織(OPEC)不願(可能也無法)提高產能。數個OPEC產油國因為生產限額、擴充的產油供給不如預期，而美國頁岩油商為了保護資產負債表、擴產速度也相當緩慢。
這意味著，油價唯有攀高到破壞需求才可能回落。2008年美國油價飆至每桶147美元歷史高、當時汽油價格攀升至每加侖4.09美元，調整通膨因素後等同當前的5.21美元。Tran計算顯示，汽油若來到每加侖5美元，油價勢必會攀升至每桶150美元。這樣的邏輯暗示，需求遭破壞前，油價仍有很大的上漲空間。
對沖大鱷Bass：油價恐遠超100美元
知名對沖基金大鱷、海曼資本(Hayman Capital Management)創辦人兼投資長Kyle Bass相信，碳氫化合物產業如今缺少充分投資，卻將因世界走出疫情陰霾而面臨原油需求激增的環境，預測2022年油價可能會「遠高於100美元」。
Seeking Alpha、Zero Hedge報導，Bass 1月13日表示，贊助綠能發展的政策，使資金撤出石油開發活動，這會導致原油產業無法跟上疫情影響退去後的需求。他說，轉換燃料來源的過程得花上40~50年，因此絕不能輕易關掉碳氫產業。
Bass說，「全世界將在今(2022)年年中重啟經濟，油井卻不是說開張就開張，而目前投入石油探勘活動的只有家庭辦公室。」隨著石油需求加溫，這股動能勢必會讓近月原油期貨價格「遠高於」(well above)每桶100美元。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
