精實新聞 2012-10-22 13:32:37 記者 顏廷容 報導
上周大陸出口集裝箱運輸市場整體需求持續下滑，市場運價延續下跌走勢。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)10月19日，為1,177.71點，周跌0.8%。
歐地航線，上周貨量基本持平，船舶平均艙位利用率75%，市場運價小幅下降。10月19日，上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲、地中海航線運價指數分別為1,483.28點、1,484.13點，分別周跌1.2%、2.9%。
美西航線，近期貨量回升，船舶平均艙位利用率維持八成，市場運價小幅下跌。美東航線，則是由於港口罷工結束，使得貨量開始回升，雖然船舶平均利用率尚未恢復至8成，但運價跌幅已有所減緩。10月19日，上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數為1,155.65點、1,266.59點，分別周跌1.8%、1%。
澳新航線，由於之前船公司縮減部分運力，使得市場上運力供大於求矛盾有所緩解，再加上澳新航線進入旺季，進口需求加強，推動近期貨量回升，上周船舶平均艙位利用率維持九成以上，而市場運價受惠貨量量回升，呈現出較為溫和上升態勢。10月19日，海航運交易所發佈的上海出口至澳新基本港市場指數為1,039.73點、周漲1.9%。
日本航線，上周貨量微幅上升，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率達85%，整體市場運價走勢平穩。10月19日，上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為787.38點，周減1.3%。
