MoneyDJ新聞 2018-02-02 11:05:52 記者 郭妍希 報導
向來以看多美股著稱的賓州大學華頓商學院(Wharton School)著名財經教授辛格爾(Jeremy Siegel)開始轉趨保守，他重申今(2018)年美股報酬將偏低，甚至有拉回修正的可能性。
CNBC 1日報導(見此)，辛格爾曾在去年12月估計，標準普爾500指數今年的報酬率可能會介於0-10%之間，而雖然標普500今年一開年就跳漲、年初迄今漲幅已達6%，他1日在接受「Power Lunch」節目專訪時，仍未改變看法。
辛格爾認為，人們對高股息類股會特別感興趣，因為公債殖利率雖會走揚、價格卻會下滑。他預測，美國10年期公債殖利率將達到標普500股息殖利率的兩倍高，這個現象已10年未曾見到過，也勢必會阻止人們繼續瘋狂湧進股市。
ThinkAdvisor報導(見此)，辛格爾1日在TD Ameritrade於奧蘭多舉辦的「LINC 2018」會議上並說，聯準會(Fed)今年應會升3-4次息，將聯邦基金利率拉高至2-2.25%，但假如全球有危機引爆，Fed也會跟著收手。
辛格爾預測，今年底美國長債殖利率應該會上升至3.25%，這會讓美股面臨些許挑戰，預估殖利率曲線會進一步走平、但不會完全趨於平坦，未來12個月經濟並無陷入衰退的風險。
展望2018年，辛格爾預測美股上半年的報酬會較佳，但下半年則會面臨修正，由於今年美股報酬率應會介於0-10%之間，因此也許上半年美股會上衝15%、之後在某個時點拉回10%。
美股近來有頂峰將近的跡象。道瓊運輸類指數(Dow Jones Transportation Average)上週連續2個交易日重挫，與此同時道瓊工業平均指數卻連續2日衝高，而前次發生這個現象的時間點，正好是2007年美股觸及頂峰前。
道瓊運輸類股指數1月25日終場下挫1.58%、收11,007.66點，延續24日下挫1.4%的態勢。然而，道瓊工業平均指數1月25日卻上漲0.54%、收26,392.79點，連續第2日創歷史收盤高。
MarketWatch報導，上一次道瓊運輸類股指數連續2日跌幅超過1%、道瓊工業平均指數卻連漲2日的時間點，正好落在2007年4月份，距離2007年10月當波牛市的最高點，僅剩不到6個月。依據道氏理論，道瓊運輸類股指數、道瓊工業平均指數的方向必須一致，長期趨勢才能繼續延續下去。換句話說，假如運輸類股的表現不如工業類股，就可能暗示經濟有疲弱跡象。(全文見此)
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