MoneyDJ新聞 2018-01-16 11:43:16 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters 16日引述三位消息人士談話報導，因應當前的電動驅動與自駕車趨勢，德國汽車元件暨輪胎製造商馬牌集團(Continental AG)已僱用JP摩根研究組織分拆事宜。
馬牌執行長Elmar Degenhart(見圖)在底特律車展受訪時表示，馬牌不能期待過去10年成功、合宜的組織架構也能適用於未來10年的產業變化。馬牌曾表示，軟體、電子是集團目前最大的成長來源。
官網資料顯示，馬牌成立於1871年，目前分為下列五大部門：底盤與安全部門、動力傳動部門、內裝部門、輪胎部門、ContiTech部門。
Continental、Ericsson、日產(Nissan)、NTT DOCOMO, Inc.、OKI以及高通(Qualcomm Incorporated)子公司Qualcomm Technologies, Inc. 1月12日宣布，他們將於今年攜手在日本啟動C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)技術路測，目標是透過3GPP(國際無線標準制定機構)第十四版本(Release 14)規範中定義的直接通信技術去驗證和展示C-V2X的好處。
根據statista.com彙整世界智慧財產權組織(WIPO)、科隆經濟研究所的分析數據，2010年1月至2017年7月期間全球最大汽車零件商博世(Bosch)提出的自主駕駛相關專利數量居冠、高達958件。第2-10名依序為奧迪(516件)、Continental(439件)、福特(402件)、GM(380件)、BMW(370件)、豐田(362件)、福斯(343件)、戴姆勒(339件)、谷歌/Waymo(338件)。
自主駕駛技術全球領導廠商Delphi Automotive PLC日前完成分拆動作，分割後分別以Aptiv(APTV.US)、Delphi Technologies(DLPH.US)掛牌。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，今年迄今(截至1月12日收盤為止)Delphi Technologies、Aptiv分別上漲13.32%、9.52%，遠優於標準普爾500指數的4.21%漲幅。
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