MoneyDJ新聞 2022-08-17 06:42:49 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）9月原油期貨8月16日收盤下跌2.88美元或3.2%至每桶86.53美元，創下今年一月以來的新低，市場關注若新的伊核協議達成，可望令伊朗原油重新供應國際市場；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌2.76美元或2.9%至每桶92.34美元。紐約9月天然氣期貨漲近7%創下14年來新高，報每百萬英熱單位9.329美元，主要受到美歐兩地均供應吃緊的影響。
德國商業銀行（Commerzbank）分析師弗里契（Carsten Fritsch）表示，即使新的伊核協議達成，各國對伊朗的制裁可能也還要花費一些時間才能夠完全解除。他指出，在2015年伊核協議達成的時候，約又經歷的半年制裁才完全解除，伊朗原油產量在2016上半年增加約70萬桶/日。
美國汽車協會公布的數據顯示，8月15日全美零售汽油均價為每加侖3.95美元，較前週下跌10美分，較一個月前下跌62美分，較去年同期上漲77美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，零售汽油價格下跌最終可能會刺激消費者開車的意願，但截至目前這種情況還未發生，顯然許多消費者都還在期待零售油價的進一步下跌。
美國能源部數據顯示，截至8月5日為止當週，美國汽油需求較前週的854萬桶/日增加至912萬桶/日，但仍低於去年同期的943萬桶/日。過去4週，美國汽油需求平均為885.7萬桶/日，較去年同期的945.6萬桶/日減少60萬桶/日或6.3%。
油價資訊服務公司（Oil Price Information Service, OPIS）全球能源分析主管克洛沙（Tom Kloza）表示，隨著學校開學以及夏天的開車季節接近尾聲，零售汽油價格預期將會進一步下滑，預估到9月或是10月，全美零售汽油均價將有機會回到俄烏戰爭之前每加侖約3.50美元的價位。
克洛沙表示，供應面的預期也可能引導油價走低，新的伊核協議如果能夠達成，將為伊朗原油重回國際市場鋪平道路，儘管伊朗原油最快預計也要到2023年才能夠在市場上自由流通。
標普全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights）全球石油供應分析主管喬斯維克（Richard Joswick）則是認為，中國央行15日意外降息被市場認為是經濟與需求面的利空，對石油市場的需求展望也將帶來不利的影響。
石油輸出國組織（OPEC）最新月報將今年全球石油需求增長預估較前月下調26萬桶/日，稱俄烏戰爭、通膨高漲以及全球疫情都對石油需求造成影響。
美國能源部報告表示，上半年全美零售汽油均價為每加侖4.11美元，下半年預期稍有滑落，但全年均價仍預估將達到每加侖4.05美元，較上年度均價每加侖3.02美元足足上漲1美元以上，2023年均價則可望下滑至每加侖3.57美元。
高盛（Goldman Sachs）報告預估，今年第四季，美國零售汽油均價將上漲至每加侖4.35美元，2023年均價也將持續上漲至每加侖4.40美元，稱過去幾個月國際油市的供給短缺超出原先預期，將帶動油價重新上漲。報告預估第三季以及第四季的布蘭特原油均價將分別達到每桶110美元與125美元，2023年的均價預估為每桶125美元。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，8月15日全美零售汽油均價較前週下跌13美分至每加侖3.56美元，為連續第9週下跌；較一個月前下跌57.5美分，較去年同期上漲75.6美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，躉售汽油價格已經開始回升，有可能帶動零售汽油價格也將很快回升。
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