精實新聞 2010-06-23 14:52:07 記者 萬惠雯 報導
東元(1504)於今(23日)與日本電動車用馬達研發廠商SIM-Drive共同簽訂電動車輪轂(車輪內)馬達合作生產合約，東元董事長劉兆凱表示，雙方宣佈簽約後開始設置最先進的生產線，預計於2011年起批量生產，而據日本Sim-Drive預估，至2013年時，年產約達十萬台，屆時東元將成功躋身為世界級電動車馬達供應大廠。
劉兆凱表示，輪轂馬達因為裝置於車輪內可直接驅動，不必如傳統引擎車輛需減速及傳動，在車輛加速上表現更優，瞬間加速更快，且因為是裝在車輪內，可釋出更大的空間，為電動車用馬達的未來主流，此外還可視車輛的馬力需求調整裝置數量，由二至八個不等，以中國推動「百城千車」的政策，每個輪胎內都要加裝馬達，商機可期。
而東元所要生產的輪轂馬達規格，劉兆凱表示，馬達輸出可達65kW、轉矩密度達14NM/Kg、可適用在二、四、八輪並模組化設計，可提升電動車續航力40-50%的表現。
至於與東元合作的日本Sim-Drive，為電動車用馬達研發商，並不是製造廠商，研發電動車相關領域已達30餘年，此計劃有世界級車廠五十鈴(Isuzu)及三菱(Mitsubishi)共同參與。
由於看好東元長期在馬達製造生產的技術能力，再加上其佈局歐美中國的廠房，故選定輪轂馬達方面與東元合作，Sim-Drive表示，輪轂馬達未來將以日本和中國的電動車為潛在客戶，初期市場規模預估有50億元的水準。
