MoneyDJ新聞 2020-01-07 12:58:12 記者 李彥瑾 報導
週一(6日)公佈的最新數據顯示，由於市場對液化天然氣船(Liquefied Natural Gas Carrier，LNG)及超大型油輪(Very Large Crude Carrier，VLCC)的需求持續增加，南韓造船商2019年承接的新船訂單量超越其他國家，連續第二年拿下全年接單量最高的頭銜。
韓聯社6日報導，南韓產業通商資源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)援引航運研調機構Clarkson Research Services的數據指出，2019年南韓造船商新獲造船訂單總計943萬CGT(Compensated Gross Tonnage，修正總噸)，佔全球整體訂單量的37%，遠遠超越中國(855萬CGT)和日本(328萬CGT)，穩居第一名寶座，義大利則以114萬CGT排名第四。
南韓產業通商資源部官員表示，南韓在LNG和VLCC船舶製造領域擁有強大競爭力，因此即使在中美貿易戰長期延燒的艱鉅情況下，南韓造船業仍能保持領先地位。
《Hellenic Shipping News》去年12月報導，根據市場研究公司FnGuide發表的調查結果，南韓造船商預估的2020年營業利潤合計達8,260億韓圜(約7,077億美元)，較2019年的2,126億韓圜增加將近三倍。
南韓官方數據顯示，2019年12月南韓出口額為457億美元，較2018年同月衰退5.2%，連續13個月呈現年減，主因為中美貿易戰延燒超過一年，以及全球晶片價格大幅下跌；2019年全年出口額為5,424億美元，較2018年大減10.3%，創10年來最差表現。
韓聯社日前報導，南韓國際貿易協會(Korea International Trade Association；KITA)12月公佈的「2020年第一季出口產業景氣指數」(Export Business Survey Index，EBSI)報告顯示，2020年第一季出口產業景氣指數為102.2，是自2018年第四季以來首次突破100，反映南韓出口商看好未來出口景氣可望改善。
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