MoneyDJ新聞 2019-04-09 22:06:35 記者 賴宏昌 報導
美國總統川普(Donald J. Trump)於美東時間4月9日上午7時34分推文(台北時間4月9日晚間7時34分，見圖)表示，世界貿易組織(WTO)發現歐盟給予空中巴士(Airbus)的補貼已對美國產生不利影響，美國現在將對110億美元的歐盟產品徵收關稅。
川普說，多年來歐盟在貿易議題上佔盡美國便宜，但這一切很快就會停止。川普3月20日強調，
歐盟對美國很強硬、跟中國沒兩樣，只是涉及的金額沒有那麼多。
Thomson Reuters報導，歐盟執行委員會4月9日表示已經開始準備針對波音(Boeing)補貼進行報復。歐盟執委會發言人說，委員會正開始著手準備、以便在仲裁員對波音案報復權做出決定後讓歐盟能夠立即採取行動。
美歐貿易逆差去年增1成、今年首月縮減14%
美國商務部人口普查局與經濟分析局公布，2018年美國與歐盟的貨品貿易逆差(未經季節性因素調整)年增11.9%至1,692.963億美元。其中，美國自歐盟進口貨品金額年增12.3%至4,879.156億美元。
2019年1月美國與歐盟的貨品貿易逆差金額年減14.4%至116.546億美元。其中，進口金額年增7.1%至394.906億美元，出口金額年增19.7%至278.36億美元、創2018年6月以來新高。
歐盟統計局(Eurostat)3月20日公布，
2018年歐盟整體對外出口的最大市場為美國、佔比達21%，中國排名第二、佔比為11%。另一方面，
中國是歐盟進口品的主要來源、2018年佔比為20%，其次為美國(13%)。
德國聯邦統計局(Destatis)4月8日公布，2019年2月貿易順差報179億歐元、較2018年同期的183億歐元下滑2.2%。
德國經濟動能轉弱、3月份製造業出口訂單創2009年以來最大跌幅
Sentix研究集團4月8日公布，德國目前是經濟動能最弱的地區之一、整體指數自3月的4.0降至2.1，創2012年8月以來最低。當地現狀指數的進一步下跌(從20.0點大跌至10.5點、創2010年4月以來最低，連續第6個月下跌)令人擔憂。Sentix是在2019年4月4-8日期間訪查936位投資人、當中有253位是機構投資人。
IHS Markit/BME 4月1日公布，2019年3月德國製造業採購經理人指數(PMI)自2月的47.6降至44.1、創2012年7月(歐元區主權債務危機期間)以來新低。其中，出口新訂單、接單金額同步創下2009年4月以來最大跌幅，主要是受到英國脫歐(Brexit)與
貿易緊張等不確定性、汽車業疲軟以及全球需求普遍趨疲的影響。
川普「關稅人」封號不是喊假的？美國本年度前五月關稅收入年增逾9成
川普曾自稱是「關稅人(Tariff Man)」。他在2月5日發表國情咨文時呼籲國會通過「美國互惠貿易法(United States Reciprocal Trade Act)」。川普說，如此一來、如果某個國家對美國產品徵收不公平的關稅，美國可以針對這個國家賣給美國的相同產品收取相同的關稅。
川普在4月7日發出的推文中提到，墨西哥必須逮捕所有非法移民、不能讓他們長途跋涉到美國，
否則美國別無選擇、只能關閉邊境和/或制定關稅，因為美國已經人滿為患！
川普4月5日說，墨西哥若無法阻止非法移民進入美國，華盛頓將對來自墨國的進口汽車課徵25%關稅。他表示、此一決定將取代「美墨加協議(USMCA)」。
MarketWatch報導，川普於去年8月21日在西維吉尼亞州選舉造勢場合上向群眾說明他是如何讓歐盟坐上談判桌。川普說他對歐盟委員會主席榮克(Jean-Claude Juncker)表示、美國準備對來自歐盟的每一台車課徵25%關稅。
美國財政部3月22日公佈，
2019會計年度前5個月(截至2019年2月底為止)關稅收入年增92.9%至295.31億美元。
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