MoneyDJ新聞 2022-06-13 10:22:16 記者 新聞中心 報導
中汽協公布，中國5月汽車產銷分別為192.6萬輛和186.2萬輛，分別月增59.7%和57.6%，分別年減5.7%和12.6%，汽車產銷年降幅明顯收斂；累計今(2022)年1-5月汽車產銷分別為961.8萬輛和955.5萬輛，分別年減9.6%和12.2%。中汽協表示，截止目前為止，除小部分企業受新冠疫情影響沒有復工外，中國全國的汽車企業復工復產情況良好，企業的生產人員流動、物流運輸、供應商供貨情況均大幅好轉，產能逐步爬坡。中汽協表示，進入6月後，購置稅減半等政策開始發力，預計6月產銷形勢將繼續好轉。
5月新能源汽車產銷分別為46.6萬輛和44.7萬輛，均年增1.1倍；累計今年1-5月新能源汽車產銷分別為207.1萬輛和200.3萬輛，均年增1.1倍，已雙雙超過200萬輛。中汽協表示，依照月度變動規律，對全年超過500萬輛充滿信心。
依類別看，5月乘用車產銷分別為170.1萬輛和162.3萬輛，分別月增70.8%和68.2%，產量年增5.2%，銷量年減1.4%。與上月相比，生產增速由負轉正，銷售降幅收斂42個百分點，整體產銷已接近正常水準。一方面企業對促進政策存在預期，提前安排生產計畫；另一方面隨著供應鏈的恢復，復工復產節奏加快，企業盡最大努力安排生產，有的企業已恢復到雙班制。累計1-5月乘用車產銷分別為819.6萬輛和813.3萬輛，分別年減1.1%和3.6%。
中汽協表示，中國汽車產業目前處於普及的後期，居民對汽車的消費需求數量仍非常巨大，加上產業轉型及消費升級帶來的行業紅利，產業發展的基礎有保障。今年第二季，由於疫情等因素影響，產業鏈供應鏈受到了很大的衝擊，終端市場由於正常營業受到很大的影響，以及消費者對市場的觀望，短期內產銷出現了較大的波動。隨著中央和地方一系列保經濟增長的政策推出，政策效應逐步釋放，正常的經濟秩序將快速恢復，經濟運行會很快回歸正常軌道；企業正全力把握第二季最後一個月，在穩定第二季產銷形勢的同時，力保全年預期；尤其是進入6月後，購置稅減半等政策開始發力，預計6月產銷形勢將繼續好轉。
中汽協並表示，此輪新冠疫情，也讓汽車行業進一步意識到產業鏈供應鏈的重要性，集中暴露出汽車產業鏈供應鏈諸多重大挑戰，已成為目前汽車產業發展的最大抑制因素；且近年來還面臨晶片短缺、原材料價格上漲等困難，為此，建構更為安全可控的供應鏈體系迫在眉睫；而作為中國國民經濟支柱產業，汽車工業具備強大的發展韌性和發展活力，預期透過各方面共同努力，很快會回歸到正常的運行軌道，對於全年保持穩定增長充滿信心。
