MoneyDJ新聞 2022-02-11 10:24:25 記者 郭妍希 報導
散裝航運市況近日強彈，隨著整體需求急拉，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)飆漲至一個月以來新高。
MoneyDJ iQuote報價顯示，BDI 10日終場大漲13.38%、收1,941點；本週迄今已飆漲36.4%。
衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)10日更暴漲26.68%、收1,904點；本週迄今已飆漲53.3%。
衡量煤炭、穀物等原物料運費的波羅的海巴拿馬指數(BPI)10日則跳漲8.36%、收2,333點；本週迄今飆漲29.9%。
路透社10日報導，船舶經紀商Fearnleys透過週報指出，多數運往南大西洋地區的即期貨物如今都已獲得涵蓋，新一批貨物又接踵而來，改變了整個市場氣氛，進而提振指數。本週最有趣的，就是週期性需求大幅增加、且客戶願意買單。接下來一週的市況看來非常樂觀。
根據報導，海岬型船的平均日租金增加3,321美元、來到15,789美元。巴拿馬型船平均日租金也上升1,621美元、來到20,998美元。
中國誓言振興經濟，不但調降關鍵利率，還計畫將基礎建設投資集中在上半年，照亮原物料需求前景。
MINING.com、Seeking Alpha報導，鋼鐵製造約占中國15%的碳排放量，北京政府本週一(2月7日)宣布，鋼鐵業碳排放觸頂的限期決定從2025年展延至2030年。
研究機構我的鋼鐵網(Mysteel)分析師Xu Xiangchun指出，時間表大幅調整，讓鋼鐵業有更多喘息空間，碳排放量的觸頂進程不致失序。他說，若為達碳排放目標倉促行事，恐造成「難以承受的經濟代價」。
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