MoneyDJ新聞 2022-02-10 12:23:20 記者 賴宏昌 報導
德國汽車零件供應大廠博世集團(Bosch Group)
週三(2月9日)宣布，2021年營收初估年增10%至788億歐元、超越大流行危機前水準，排除匯率變動因素不計、年增幅為11%。
博世去年稅前息前盈餘(EBIT)初估年增逾50%至32億歐元，EBIT利潤率自前一年的2.8%升至4%左右。
博世(Robert Bosch GmbH)董事會主席Stefan Hartung指出，2021年業務表現優於預期。
博世自去年底開始量產可讓電動車(EV)續航里程增加6%的車用碳化矽(SiC)功率半導體。根據市場研究公司Yole的預估，未來3年SiC整體市場平均每年將成長30%、產值將突破25億美元。
特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)去年8月推文時提到，博世是特斯拉的主要零件供應商之一。
博世：2022年全球經濟預估成長4-4.5%
博世週三指出，2022年全球經濟成長率預估將介於4-4.5%之間、低於2021年的5.5%。
博世表示，儘管許多國家在疫苗接種方面取得令人矚目的進展，但新冠病毒預料仍將在2022年持續給社會和經濟帶來沉重負擔。
博世表示，商業環境若沒有進一步遭受衝擊，今年度集團營收可望繳出成長成績單、EBIT利潤率至少可以維持在與2021年相當的水準。
博世：全力支持歐盟綠色新政
英國金融時報週三報導，隨著產業趨勢從內燃機轉向EV，博世表示將斥資20億歐元協助大約40萬名員工提升技能。Hartung表示，博世將全力支持歐盟綠色新政。
博世人資長Filiz Albrecht指出，博世在過去5年已動用10億歐元協助員工進行在職訓練、未來5年仍將花費類似金額輔導員工轉型。博世指出，這意味每位員工每年將獲得大約500歐元的在職進修經費，非汽車部門員工可取得人工智慧(AI)以及其他軟體進修課程。
Thomson Reuters報導，Hartung週四表示，博世預期晶片短缺現象將在今年下半年顯著紓解、2023年回歸正常。
博世預估全球電池市場每年成長率上看25%。福斯集團(Volkswagen Group)、博世集團1月18日發布新聞稿宣布簽署備忘錄，雙方計畫在2022年底成立一家歐洲電池設備解決方案供應商。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
