MoneyDJ新聞 2021-04-27 08:41:55 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)最新公布的第一季(1-3月)財報結果擊敗華爾街原本預期，但主要是靠出售比特幣及碳排放額度的點數(regulatory credits)，盤後股價走軟。
CNBC、路透社、The Street報導，特斯拉26日於美股盤後公布第一季財報：營收年增74%至103.89億美元；非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘來到0.93美元，遠優於去年同期的0.23美元。根據Refinitiv調查，分析師原本預測特斯拉Q1營收、Non-GAAP每股稀釋盈餘將達102.9億美元、0.79美元。
值得注意的是，若以一般公認會計原則(GAAP)計算，淨利高達4.38億美元、較去年同期飆升2638%，主要是因為出售比特幣及碳排放額度的點數，分別賺得1.01億美元、5.18億美元的利潤。
據新聞稿，特斯拉Q1的Model 3、Model Y交車量來到180,338台、年增76%。Q1營收年增74%、主要是拜交車量跳增之賜，但兩款電動車的均價年減13%，主因產品更新、中國製車種均價較低。
特斯拉表示，Q1營業利益成長，主要是受到交車量增加、碳排放額度點數營收上升、毛利率改善帶動，但均價下滑、股權激勵制度(stock-based compensation，簡稱SBC)、額外供應鏈成本、研發投資等項目，抵銷了部分增長。
特斯拉出售比特幣
值得注意的是，雖然特斯拉出售了價值2.72億美元的比特幣，但在扣除其他債務及義務後，獲利僅有1.01億美元。另外，Q1底的現金與約當現金下滑至171億美元，主要是受到買進比特幣導致現金淨流出12億美元、12億美元的淨償債額影響，這部分削減了2.93億美元的自由現金流量。
加密貨幣知名Twitter帳號Bitcoin Archive痛批，「特斯拉靠交易比特幣賺的錢，比賣車還要多。」
不過，也有網友覺得特斯拉很聰明。加密貨幣podcast名嘴Scott Melker說，「人們對於特斯拉賣出2.72億美元比特幣、卻只淨賺1.01億美元感到憤怒。但特斯拉手上還有超過10億美元的比特幣。這是明智之舉。把一部分的投資獲利了結、讓其餘的繼續獲利。」
特斯拉設法緩解晶片短缺問題
特斯拉Q1期間並未生產Model S電動車或Model X電動休旅車的高階版本，而是從庫存中販售較舊的款式。
特斯拉預測，2021年交車量成長率有望超過50%。這暗示，2021年交車量最少將達75萬台。
另外，特斯拉表示公司透過快速轉換至全新微控制器、同時為新供應商的新晶片開發韌體，設法緩解汽車業界的晶片短缺問題。特斯拉並未揭露新供應商究竟有哪些業者。
特斯拉26日正常盤上漲1.21%、收738.20美元；盤後下挫2.47%至720美元。
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