《DJ在線》貨櫃航運塞櫃持續，上半年運價估續高檔
2021/02/02 11:22
MoneyDJ新聞 2021-02-02 11:22:13 記者 劉莞青 報導
歐美疫情持續干擾港口作業，人力缺乏影響下，貨櫃塞港狀況仍持續，法人評估塞港缺櫃至少近1季時間難見改善，承攬商則認為，貨櫃航運市場短期雖會見到航商因應農曆年假期調整運價，但價格下調幅度估有限，今年上半年運價應可支撐在高檔，法人也看好，以跨洋航線營運為主的長榮(2603)、陽明(2609)上半年營運表現亦屬樂觀。
上海航交所指數顯示東西向主要四大航線中船舶裝載率持續呈現滿載，上周(29)價格北美大致持平，歐洲線多數航商保持原有運價，但也有部分航商價格略為鬆動，歐洲線每TEU來到4,276美元，較上期(22)小跌約2.7%，地中海航線則有部分航商調漲價格，每TEU來到4,337美元，較上期小漲1%。
法人指出，目前貨櫃航運市場能見度約近2個月，受限於疫情導致港口人力短缺現象持續，導致貨櫃塞港現象仍在持續，短期來看，歐美疫情仍需時間改善，貨櫃短缺現象估計也會再一段時間；法人也指出，目前雖新造櫃訂單大增，但新櫃最快也需約3個月時間開始供應，塞港缺櫃至少近1季時間難見改善。
承攬商則認為，貨櫃航運市場雖然短期會見到航商因應農曆年假期調整運價，但價格下調幅度估有限，今年上半年運價應可支撐在高檔。
今年供需來看，航運研調機構Aphaliner預期全年需求成長約3.5%、供給約增加3.9%，供給略為大於需求，但另外兩間研調機構Drewry、Clarkson對今年需求看法相對樂觀，認為今年需求成長態勢應可顯著優於供給。
以三大海運聯盟運能在整體貨櫃航運市場市佔率來看，長榮所在的OCEAN聯盟市佔率約30.8%、陽明所在的THE約佔19.7%；如以跨洋航線運能市佔率來看，OCEAN聯盟跨大西洋(美東)約佔18.5%、太平洋線(美西)約佔42.1%、歐洲線約佔39.2%；THE聯盟在跨大西洋航線佔約31%、太平洋航線佔約26.8%、歐洲線則佔約24.1%。個股K線圖-
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