MoneyDJ新聞 2026-09-07 14:56:47 林綺薇 發佈
俄烏戰爭延續，軍事壓力也持續逼近北約東翼。今年7月底，一枚俄製巡弋飛彈侵入波蘭領空；8月北約又因波蘭、羅馬尼亞領空遭侵犯及無人機事件召開會議。波蘭近期也延長白俄羅斯邊境緩衝區，並強化邊境工事、電子監控與無人機偵測能力。安全威脅升高之下，歐洲正積極研擬如何快速建立長期支撐作戰的生產、維修與後勤能力。
對擁有F-35、PAC-3、ATACMS、Black Hawk等大量成熟武器系統的Lockheed Martin（LMT.US）而言，歐洲國防支出增加帶來的商機，也從新武器訂單，擴大至在地生產、零件與維保市場。
另一個成長方向，則來自美軍加速把既有飛彈、火控與指揮系統快速整合至無人載具的無人化趨勢。Lockheed Martin近期僅花6個月，就將JAGM飛彈與相關系統整合至商規無人艇並完成實彈展示。
從軍售走向在地生產 Lockheed Martin供應鏈深入歐洲
Lockheed Martin今年7月與德國軍工業者Rheinmetall簽署合作備忘錄，推進陸軍戰術飛彈系統ATACMS在歐洲共同生產，雙方規劃成立合資企業，打造ATACMS製造、整合與配送的歐洲中心，並在Rheinmetall的德國Unterlüß據點建立ATACMS生產能力。若計畫落地，將成為美國以外首座ATACMS生產設施。
目前合作仍在推進階段，Rheinmetall執行長Armin Papperger於8月表示，相關合資計畫仍待批准，但已獲美國政府支持，預計2028年開始貢獻營收。
除了生產能力，飛彈維保也朝區域化發展。美國、德國、荷蘭、波蘭與瑞典7月簽署政府間協議，針對Lockheed Martin生產的PAC-3 MSE飛彈，研議在歐洲建立專屬維修設施，未來可望在區域內提供PAC-3維修與後勤支援，有助維持飛彈可靠性與快速部署能力，強化北約防空與飛彈防禦能力。
在維修零件方面，Lockheed Martin旗下直升機製造商Sikorsky也於8月宣布，指定捷克Česká letecká servisní（ČLS）為Black Hawk直升機零件在歐盟境內的授權配送中心，也是Sikorsky在歐盟首個授權零件配送據點。ČLS在當地儲存Sikorsky零件，提高高需求零組件的取得效率。
從生產、維修到零件供應，這些布局代表歐洲國防支出增加對Lockheed Martin的影響，不只反映在新增武器採購，也可能帶動既有產品交付後的長期後勤需求。
成熟武器接上無人艇 6個月完成實彈展示
Lockheed Martin也加速擴大成熟武器技術的應用範圍，把既有飛彈、火控與指揮管制能力快速整合至商規無人載具。
Lockheed Martin、Saildrone與美國海軍合作，將可搭載兩枚JAGM聯合空對地飛彈的發射器，安裝在Saildrone旗下Surveyor無人艇上，整合ARES（Adjunct Remote Engagement System）火控與指揮管制能力後，在2026年環太平洋軍演期間於夏威夷附近完成兩發實彈發射。
測試期間，Surveyor無人艇接收美國海軍提供的目標資訊，針對模擬高速水面艇執行任務，藉此測試無人艇能否與海軍既有作戰系統整合運作；團隊同時測試Surveyor的被動電子戰能力，並與MH-60S直升機協同偵測、分類及識別模擬威脅雷達。
更值得注意的是整合速度。這項計畫從概念發展到完成展示僅花6個月，代表團隊能快速將既有成熟能力整合至商規無人水面載具。若類似模式未來能應用至不同無人平台，有望為Lockheed Martin既有武器技術增加新的搭載與應用需求。
