MoneyDJ新聞 2026-07-03 08:36:02 郭妍希 發佈
特斯拉(Tesla Inc.)雖繳出優於預期的電動車交付量成績單，股價卻呈現漲多拉回、下殺逾7%，結束連四紅。
MarketWatch、CNBC等外電報導，特斯拉2日公布，第二季(4-6月)電動車交付量多達480,126台，比賣方(sell-side)分析師預估值406,000台高出18%。Q2期間，電動車的生產量來到451,758台。
特斯拉2日股價不漲反跌，終場重挫7.49%、收393.45美元。Dow Jones Market Data資料顯示，這是特斯拉股價自2025年7月24日以來的最大單日跌幅。特斯拉在電動車交付報告出爐前，股價已連續四個交易日走揚，期間漲幅逾13%。
Deepwater Asset Management管理合夥人Gene Munster表示，特斯拉股價很可能是遇到「利多出盡」的狀況。此外，投資人也質疑，汽油價格高漲究竟能對特斯拉交車量帶來多少提振效果。
值得注意的是，特斯拉Q2期間的電動車銷售量，也比去年同期高25%，是2025年Q3以來最佳單季銷售表現。2025年Q3期間，由於美國聯邦電動車稅收抵免即將到期，消費者紛紛提前購買，進而推升了特斯拉與其他車廠在美國的銷售表現。
Munster在社交平台X指出，「特斯拉的交付表現，是自2024年3月展開的電動車寒冬(EV winter)終於見到曙光的第一個訊號。」
分析人士指出，特斯拉大部分銷售成長與歐洲市場有關，近幾個月來，歐洲市場的銷售趨勢明顯走強。隨著特斯拉將先進駕駛輔助系統(ADAS)推向更多新國家，這股成長動能有望延續。
值得注意的是，特斯拉在上個季度已停產兩款豪華車型Model S和Model X，並自4月1日起停止接受新訂單；僅有少數限量版的Model S和Model X於5月交付給客戶。
William Blair分析師Jed Dorsheimer透過研究報告指出，這很可能是最後一個受到「末班車購買效應」(last-time buys)支撐的季度。這也是部分投資人對特斯拉這次銷售表現沒有激情的原因之一，因為短期利多難撐未來大局。
(圖片來源：shutterstock)
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