MoneyDJ新聞 2021-02-05 12:03:28 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters週四(2月4日)報導，Volvo Cars(浙江吉利控股集團子公司)執行長Hakan Samuelsson受訪時表示，Volvo目前雖尚未受到晶片短缺的影響、但有可能在本季就會面臨衝擊。他透露，Volvo晶片供應鏈已取得未來4週的貨源。
博世(Robert Bosch GmbH)週四表示，持續進行中的新型冠狀病毒(COVID-19)危機與晶片短缺可能會影響今年的全球汽車生產成長率。英飛凌(Infineon Technologies AG)執行長Reinhard Ploss週四也說，晶圓代工廠產能吃緊，整個汽車供應鏈都感受到晶片短缺的衝擊。
英飛凌：數位化浪潮帶動晶片需求攀高
Ploss週四透過
財報新聞稿表示，英飛凌持續受惠於影響生活各個領域的數位化推動，半導體需求比以往任何時候都還要高。
Ploss指出，基於目前的接單動能以及多數產品產能利用率都處於不錯的水準，英飛凌將提高製造產能投資金額，並將Villach電源晶片新廠啟動時間點提前至本會計年度第4季(截至2021年9月底為止)。
微芯科技(Microchip Technology Incorporated)營運長Ganesh Moorthy
週四指出，材料與委外代工成本呈現上揚，微芯已採取行動確保今年產能無虞、並據此調高產品報價。
福特汽車公司(Ford Motor Company)財務長John Lawler
週四表示，依據供應商的預估，福特原定的第1季生產約有10-20%將受到晶片短缺影響。
博世：危機尚未結束，搶攻AIoT商機
汽車零件業巨擘博世
週四表示，全球經濟去年萎縮約4.5%、今年成長率預估將低於4%。
博世財務長Stefan Asenkerschbaumer週四透過
新聞稿指出，危機尚未結束，居高不下的COVID-19新增確診數以及相關社會、經濟限制將壓抑成長，英國脫歐與美國、中國的戰略性競爭所引發的貿易限制也可能影響全球經濟發展。
博世相信，結合人工智慧(AI)與物聯網(IoT)的AIoT將可創造出數百億美元市場商機。博世執行長Volkmar Denner表示，博世希望成為AIoT領域領導廠商。
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