MoneyDJ新聞 2023-05-08 09:36:52 記者 新聞中心 報導
中國乘聯會上週六(6日)發布，初步統計，4月乘用車市場零售165.2萬輛，年增58%、月增4%；今(2023)年以來累計零售593.8萬輛，相較去年同期持平；4月全國乘用車廠商批發178.3萬輛，年增87%、月減10%；今年以來累計批發684.5萬輛、年增7%。
另初步統計，4月新能源車市場零售52.9萬輛，年增87%、月減3%；今年以來累計零售185.2萬輛、年增37%；4月全國乘用車廠商新能源批發60萬輛，年增105%、月減4%；今年以來累計批發209.7萬輛、年增42%。
中國乘聯會指出，由於去年4月的低基期因素，今年4月相較去年同期異常較強；在中央和多省市地方促消費政策推動下，以及近期車展等線下活動恢復，全面活躍市場氣氛並將加速聚攏人氣；而前期庫存的舊車型也在加速清庫，價格鬆動有利於車市增量，且各地展開消費券等促消費活動，亦有利於市場活力恢復。
對於4月乘用車市場批發偏慢，中國乘聯會指出，4月是第二季的起點，市場環境較好，有利於車企生產銷售；但由於3月部分企業為地方開門紅做貢獻，批發銷量偏強，且由於4月國六舊款車型的延期銷售政策建議尚未明朗，因此車企的部分車型產銷仍相對謹慎。4月廠商銷量偏低，生產節奏也放緩，主要等著看看國六舊款車型的庫存延期政策是否確定，由於政策尚未明確，廠商心理不穩。
中國乘聯會指出，今年1-3月汽車行業收入2兆1,412億元(人民幣,下同)、年增1%；成本1兆8,723億元、年增3%；利潤819億元、年減24%，汽車行業利潤率3.8%，相對於整體工業企業利潤率4.9%的平均水準，汽車行業仍偏低。
此外，中國乘聯會指出，今年1-3月汽車生產626萬輛、年減5%；新能源汽車生產163萬輛、年增23%，滲透率26%；而新能源車高成長，但虧損較大，燃油車盈利，但萎縮較快。中國乘聯會表示，國六B標準的即將實施，對車企生產帶來一定的謹慎壓力，減產降庫存帶來盈利較大損失；呼籲國六B標準實施從7月1日，延期至12月底，透過穩定市場消費，穩定汽車生產。
