MoneyDJ新聞 2021-12-24 10:54:42 記者 賴宏昌 報導
Waymo(Alphabet Inc.旗下自駕車新創企業)週四(12月23日)透過
官方部落格宣布，基於快速上升的新型冠狀病毒(COVID-19)感染率，2022年拉斯維加斯消費電子展(CES)將透過虛擬方式參與部分相關活動。
Waymo指出，Waymo Driver自主駕駛平台在2021年寫下許多里程碑，不僅開始在舊金山為乘客提供服務，並在美國亞利桑那州擴展Waymo One、提供數萬次載客服務，而且還擴大了貨物運送部門(Waymo Via)卡車運輸和送貨業務，並與戴姆勒卡車(Daimler Truck)打造全球首見Class 8(15噸以上)無人駕駛卡車。
戴姆勒卡車、Waymo於2020年10月宣布攜手開發符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自動駕駛技術解決方案。
戴姆勒卡車自主科技集團負責人Peter Vaughan Schmidt表示，戴姆勒的目標是在2029年底前量產L4自動駕駛長途卡車。
汽車大廠斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)12月7日推文表示，將與Waymo攜手開發L4、L5自主駕駛功能。
Evercore ISI分析師Mark Mahaney 7月27日在Alphabet第2季財報電話會議上問Sundar Pichai(Alphabet執行長)，Waymo提供的載客服務如何從數萬次提升至數百萬次？
Pichai回答時指出，Waymo正在打造新功能並投資新世代軟硬體，這是一個迭代過程，Waymo處於領先地位並持續進步，2022年將持續擴大營運規模。
Pichai 10月26日在Alphabet第3季財報電話會議表示，Waymo目前除了在鳳凰城經營全自主駕駛叫車服務外、也已開始在舊金山透過可信測試員研究計劃載送乘客。
Pichai說，Waymo將於2022年在達拉斯-沃斯堡(Fort Worth)地區設立專屬卡車運輸中心、協助支援美國西南部商業貨運路線。
KPMG 11月30日發表報告指出，根據一項在2021年8月針對汽車業與相關產業高階主管所做的調查，日本地區受訪者認為Waymo的自駕車技術最厲害。此外，Waymo在歐洲受訪者心目中名列第二、僅次於特斯拉(Tesla Inc.)。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
