MoneyDJ新聞 2020-08-17 10:02:55 記者 蔡承啟 報導
日本兩大車廠本田汽車(Honda)、日產汽車(Nissan)一度差點進行合併協商？傳出因憂心日本車業前景，日本政府力促本田、日產進行合併協商，只不過該提案最終因雙方反對而未果。
路透社、共同通信17日引述英國金融時報(FT、Financial Times)的報導指出，據3位關係人士透露，日本政府當局人士今年曾力促日產和本田進行合併協商，主因在電動車(EV)、自動駕駛技術研發競爭加劇下，日本汽車產業的前景令人憂慮，不過因雙方拒絕、導致該提案最終不了了之。
關係人士指出，日本政府最初在2019年末就向上述兩家車廠打探合併的可能性，不過本田端以日產和雷諾之間擁有複雜的資本結構為由拒絕、日產端也以當前將致力於讓現有的聯盟(日產/雷諾/三菱聯盟)踏上軌道為由回拒，也讓該合併提案在送達雙方董事會之前就已被否決掉。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，截至台北時間17日上午9點30分為止，日產勁揚1.82%、本田上揚1.14%；今年來日產股價累計大跌約33%、本田下挫約11%。
根據本田8月5日公布的財報資料顯示，因武漢肺炎疫情擴散、導致4輪車/2輪車需求大減，加上受生產、銷售活動一度停止衝擊，拖累上季(2020年4-6月)顯示本業獲利情況的合併營益自去年同期的盈餘2,524億日圓轉為虧損1,136億日圓、就歷年同期來看為史上首度陷入虧損；顯示最終獲利情況的合併純益也自去年同期的盈餘1,723億日圓轉為虧損808億日圓、就歷年同期來看為史上首度陷入虧損。
上季本田4輪車全球銷售量較去年同期大減40.0%至79.2萬台、今年度(2020年4月-2021年3月)4輪車銷售量預估將年減6.1%至450萬。
日產汽車7月28日宣布，因武漢肺炎疫情衝擊新車需求，因此預估今年度(2020年4月-2021年3月)合併營益將陷入虧損4,700億日圓的局面、年度別營損額將創下空前新高紀錄；合併純益預估將虧損6,700億日圓、淨損額將逼近上年度的6,712億日圓(史上第2大虧損紀錄)。
日產指出，受武漢肺炎疫情影響，今年度全球整體新車銷售量預估將年減16%至7,204萬台，其中日產新車銷售量預估將年減16.3%至412.5萬台。
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