MoneyDJ新聞 2014-07-17 12:52:18 記者 賴宏昌 報導
谷歌(Google Inc.)共同創辦人Sergey Brin今年5月曾說，如果網路使用者不再相信谷歌、搜尋引擎龍頭就活不下去了！同樣地，如果谷歌花大錢研發出來的谷歌眼鏡(Google Glass)、無人駕駛汽車到頭來都沒辦法普及化，對這家公司而言也是一大傷害！
英國衛報16日報導，聯邦調查局(FBI)內部報告顯示，美國國會預料將在5-7年內通過立法允許美國大眾使用無人駕駛車。不過，FBI同時也提出警告表示，這項科技新發明可能會被恐怖份子拿來當作致命武器(例如，將車內裝滿炸彈後就成了自駕炸彈)。此外，無人駕駛車也讓歹徒可以輕鬆「多工」、雙手握槍攻擊無辜民眾。
如果說無人駕駛車會被當成攻擊武器、那無人機同樣也可能被拿去做壞事。美聯社9日報導，紐約警方擔心恐怖分子會利用無人機來進行監控甚至是攻擊。紐約市警察局反恐組副局長John Miller就擔心有人會利用無人機來從事犯罪活動。擁有數台無人機的專業攝影師Steve Cohen對此提出反駁，指稱就算是一台車或腳踏車都可被拿去做壞事。
彭博社17日報導，日產汽車公司(Nissan Motor Co.)矽谷研究中心主管Maarten Sierhuis在受訪時指出，無人駕駛車若要具備評估路況的靈敏度、就得具備人工智慧功能。他透露，日產目前正在開發類似人腦、能夠判讀/過濾感應器數據的軟體。日產計畫在2020年以前開賣無人駕駛車。
美國每年的交通事故致死人數超過3萬人。美國主管機關雖然認同無人駕駛車可望提升用路安全、但發生事故後所引發的責任問題迄今尚未釐清。谷歌在今年5月宣布，今年底以前至少會有100台無人駕駛車(註：時速上限為40公里/小時)會開始展開測試作業。
華爾街日報(WSJ)9日報導，兩年前谷歌在年度軟體開發商大會上透過高空跳傘影片高調向世人介紹谷歌眼鏡，但今年同樣的會議演說卻完全沒有提及這項穿戴裝置、而是將焦點擺在智慧手錶上。WSJ指出，谷歌的策略轉變說明了它已體會到谷歌眼鏡還不到可以讓一般消費者接受的時候。
