MoneyDJ新聞 2021-09-07 10:31:32 記者 劉莞青 報導
貨櫃航運旺季行情持續向上，上週美西線每FEU(40呎櫃)首次突破6千美元，運價來到6,266美元，美東線每FEU來到11,648美元，美東、美西單周漲幅分別來到4.58%、5.33%，受惠北美運價高漲，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)營運均有望受惠，第三季旺季營運持續向上。
貨櫃航運旺季報到，航商8月為順利出貨，大幅增加北美運能，根據FBX統計，遠東跨太平洋運能8月大幅增加22%，以因應今年後續遠東至北美高度需求，然而即便航商大增運能，美西港口吞吐量仍然有限，造成港口外船舶仍是大排長龍，8月底洛杉磯外海排隊的船舶一度來到40艘，平均等候天數來到7.8天。
以目前北美零售業庫存指數來看，航運研調機構BIMCO指出，至8月底美國零售業指數約維持在1.8左右，而正常庫存水位應落在2.5上下，顯示目前美國零售庫存仍在低檔，然而港口運作速度跟不上增班的貨櫃航運，導致塞港現象仍然普遍，航班周轉率持續低迷。
以上海航交所接露的綜合指數來看，8月漲幅約4.5%，後續短期來看，塞港狀況難見改善，運價恐將持續走升，以9月首周報價來看，上週五(3)上海航交所指數再度較前週大漲117點，顯示海運運價仍持續走升。
上週上海航交所指數顯示遠東到地中海、美西及美東等主要航線運價都持續創高，美西線每FEU首次突破6千美元，運價來到6,266美元，美東線每FEU來到11,648美元，美東、美西單周漲幅分別來到4.58%、5.33%，受惠北美運價高漲，長榮、陽明、萬海營運均有望受惠，第三季旺季營運持續向上。
