MoneyDJ新聞 2022-12-15 10:41:43 記者 邱建齊 報導
鴻海(2317)Model T電動車掀起風潮，車用再度成為不景氣下市場最指望的動能。保護元件大廠聚鼎(6224)引用預估資料指出，今(2022)年全球純電動車及PHEV(插電式油電車)預估數量約978萬輛、估計到2025年將接近3,000萬輛，電動車2021~2025年平均年複合成長率將以45.7%遠勝整體汽車的4.7%，電動車到2025年滲透率將超過3成，整體電動車以兩位數以上速度成長，加上一般內燃機汽車用到的電子元件數量也快速成長中，車用預期會帶動公司長期營運業績成長。
聚鼎表示，車用電子應用範圍跟數量愈來愈多，不只電動車，連傳統車廠用的電子化程度也愈高，比如車窗，早期車窗是用手搖，包括後照鏡也用手推，現在幾乎看不到使用人工移動的；包括ADAS(先進駕駛輔助系統)、on-board charger(車載充電器)、尾燈等等都持續電子化，包括互聯網、電動車電池管理系統/充電系統/方向機都會用到新一代散熱產品，整個車子用到的電子產品比重愈來愈大。
而電動車重要生產國中國大陸，聚鼎指出，去年度中國在電動車的市佔率應該超過一半，全球電動車前10大廠牌有5家屬於大陸廠商，純電動車前10大更有8家屬於大陸廠商，整個電動車蓬勃發展下，也因聚鼎過去一直經營大中華區，大陸在電動車產業所佔的角色對公司未來發展很有幫助。
聚鼎指出，以目前公司TCB(散熱基板)營收應該有超過7成以上都是在車子的頭燈照明部分，部分則在電子/電機控制如逆變器部分，預期車載電子數量增加、電動車比重也增加，TCB在車用相關區塊可望會有比較大的成長空間。
保護元件大廠興勤(2428)也看好電動車是未來主力成長動能之一，2年前就規畫好的擴產主要為因應將來電動車市場成長，整個布局都有整體性展開、整體性規劃。
興勤指出，因應電動車或車用市場才剛開始，接下來3年甚至到2030年都有很大發酵空間，再來5G/儲能市場未來有很多機會，中國境內的家電市場也有些發展空間，新廠房規劃為現行東莞產能的3倍，且分為兩期，第一期預計在2024年底前完成、第二期2025年以後開始，未來2~3年也會把東南亞列入擴產地區評估。
興勤表示，車用去年佔比約15%，今年會朝20%目標前進，但車用真正會發酵應該在2024~25年以後，現在則是陸續看到溫和往上揚的趨勢，且此趨勢會愈來愈明顯，公司也為了將來車用發酵，每個廠區都有在做擴廠/擴產的動作，包括廠房/人力/設備全員出動，客戶別則是美國/中國/歐洲都有同步在布局。
今年大環境景氣下行，保護元件廠富致(6642)指出，短期內中外合資車廠保護元件用量增加滿多、部分補足其他領域訂單消失，但整體而言訂單量仍是減低。
持續耕耘車用市場的富致表示，隨著汽車系統電子化提高，48V Mild-Hybrid系統及電動車普及，皆推動被動元件需求，富致車用PPTC(高分子正溫度係數自復式保險絲)產品適用於車用電機、車用馬達及各式汽車電子/電動車用產品應用，並符合車用環境高溫-40~125℃需求。此外，獨家開發車用高電壓SMD 150 V系列產品供貨給美系車廠Tier 1廠商，符合車用電子耐高壓、耐突波潮流，產品出貨量已突破300萬顆，客戶用量逐年迭創新高。
