MoneyDJ新聞 2016-05-12 16:37:47 記者 陳苓 報導
汽車研發成本太高昂，日產汽車(Nissan)入股三菱汽車(Mitsubishi Motor)只是第一步，專家預測，到了2021年，日本車廠將會腰斬，從8家變成剩下3、4家。
CNBC 12日報導，日本是全球第三大汽車生產國，至少有8家車廠。德國、美國也以汽車聞名，但是兩國的車廠家數少上許多。汽車研究商Kelley Blue Book資深主管Karl Brauer表示，日本有許多小車廠，預期未來5年會有整併潮，車廠家數將減至3至4家。未來5~10年間，日本車廠可能少掉三分之一或一半。
日產入股三菱之後，Brauer接受CNBC「Asia Squawk Box」訪問時，做出以上表示。他說，車業極為競爭，整併是較有效益的營運方式，若不是汽車大廠，很難支付大筆研發開銷。無人駕駛車和聯網汽車蔚為潮流，未來汽車研發費用預料將續增，與其讓8家公司砸錢研究，不如集中交給4家來做，較有效益。
12日三菱汽車狂飆16.16%亮燈漲停，收在575日圓。日產汽車則下跌1.50%收在988日圓。
日經新聞、Thomson Reuters、共同通信等12日報導，日產汽車將和因油耗造假陷入營運危機的三菱汽車進行資本業務合作，日產將砸下2,374億日圓取得三菱汽車34%股權，等同三菱汽車將實質上收編在日產旗下進行重整。日產一旦取得三菱汽車3成以上股權，將超越三菱重工業(持有三菱汽車約20%股權)成為三菱汽車的最大股東。
報導指出，日產今後除了將對三菱汽車的營運重建提供支援之外，也將在三菱汽車擁有高品牌知名度的東南亞等地就生產、銷售以及電動車(EV)研發等事項進行合作，而三菱造假風波也可能將成為日本車廠大整編的契機。
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