MoneyDJ新聞 2023-06-28 12:52:54 記者 鄭盈芷 報導
車王電(1533)兼華德動能(2237)董事長蔡裕慶(見附圖)表示，上半年到目前電巴產量已超過百輛，而從去年下半年到目前為止，示範型電巴約交車160~170輛，下半年將全數完成交車，華德動能總共拿下270輛示範型電巴。蔡裕慶看好，明年隨著電巴生產效率提升、規模擴大、材料成本下滑，電巴營收、盈利都會有很大的改變。
華德動能為國內首家完成交通部十項國產化認證項目的車廠，蔡裕慶表示，華德動能在電巴領先同業，客戶重購率也高，而電動公車具有在地客製化特色，在地生產有其優勢，除看好未來國內電動公車政策，也將加速外銷市場推進。
除了日本市場，蔡裕慶表示，目前與美國合作廠商也有7項技術協議在進展中，其中包括製造相關與商業模式等。
華德動能下半年也將導入車體雷射自動化製程，可望進一步提升生產效率，蔡裕慶表示，目前已做到1.5~2天可產出一輛電巴，而除了載具之外，包括車王電的車電、銓鼎的系統與軟體，未來要提供的是完整的電動車解決方案，車王電也將轉型電動車概念股。
蔡裕慶指出，由工研院資通所技轉、華德動能負責安裝、採用詮鼎監測系統、「科技之星」負責運行的自駕中巴將於7月於新竹高鐵周邊上路，行駛在一般的道路上，可做到全自駕，目前因法規限制，仍需有駕駛隨行，算是Level 3+的自駕，已經逼近Level 4的程度，他也看好未來自駕進一步推廣到公車。
蔡裕慶表示，未來電動載具的競爭會越來越激烈，而集團朝垂直整合發展，從載具、廠站建置、軟體等，提供完整服務，維運與加值服務才是獲利的關鍵。
華德動能今年將完成示範型電巴交車，不過受電池等材料成本大漲影響，今年還不會獲利，隨著材料成本下滑、生產效率提升與規模擴大，明年有機會大幅改善。
