精實新聞 2012-09-25 13:44:46 記者 郭妍希 報導
RT.com 24日報導，俄羅斯汽車市場蓬勃發展，專家更預期，該國有望在兩年內超越德國成為歐洲第一大車市。俄羅斯工業貿易部汽車局局長Evgeniy Kudryashov在索契投資論壇(Sochi Investment Forum)指出，2011年與2012年1-8月的汽車銷售成長數據顯示，俄羅斯有望達成歐洲第一車市的目標。
Kudryashov同時指出，預期2012年俄羅斯汽車銷售量將成長12.4%，目前的市場規模在歐洲僅次於德國。他還說，俄羅斯政府正在開發一項汽車回收方案，計畫藉此協助汽車製造商回收零組件並降低成本。
福斯汽車俄羅斯分部(Volkswagen Russia)經理Marcus Osegowitsh則表示，俄羅斯加入世界貿易組織(WTO)之後，關稅勢必會因此減少，這會降低供應商在俄羅斯當地設廠的誘因，因為他們只要進口零組件就可以了。
Osegowitsh建議，俄羅斯當局應該鼓勵供應商在當地設廠，這也能幫助國際車廠實現當初對政府作出的承諾。福斯預定在2016年達成60%汽車在俄羅斯當地生產的目標。
研究顧問公司適華庫寶顧問(PriceWaterhouseCoopers LLP；PwC)內部審計服務主管Stanley Root則表示，若俄羅斯能在國內創造具有吸引力的投資環境，那麼汽車零組件製造商在當地將擁有龐大商機。他說，汽車製造商皆有意願在俄羅斯當地設廠，因為這能減少外匯曝險度以及物流、存貨的成本。PwC預估，俄羅斯有60%汽車是在當地製造的目標可望在2018-2019年達成。
Thomson Reuters曾在5月份報導，俄羅斯產業貿易部次長Alexei Rakhmanov在接受專訪時表示，目前已有52家一線汽車供應商與俄羅斯簽署了投資協議，另外還有150家廠商有此打算。Rakhmanov列出的美國汽車零件供應商包括Delphi Automotive、Johnson Controls與Lear，日本業者Asahi Glass也在投資廠商之列。此外，通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford)、雷諾(Renault)、日產(Nissan)與福斯(Volkswagen)也都在關稅減免優惠的誘因下擴張俄羅斯產能。
