MoneyDJ新聞 2022-08-09 11:00:24 記者 李彥瑾 報導
最新統計數據顯示，今年7月，南韓造船商承接的新船訂單量，囊括全球一半以上，連續第三個月奪下世界霸主地位。
韓聯社報導，根據航運研調機構Clarkson Research Service的數據，2022年7月全球新造船舶訂單為210萬CGT(Compensated Gross Tonnage，修正總噸)。其中，以現代重工(Hyundai Heavy Industries)為首的南韓造船商，新獲造船訂單達116萬CGT，佔全球整體訂單量的55%，再次打敗勁敵中國，穩居全球冠軍。
中國7月接獲的新造船舶訂單為62萬CGT，佔全球總訂單量的30%，排名第二。
今年前7月(1-7月)，南韓和中國造船廠的接單量分別為1,113萬CGT、1,007萬CGT，全球市佔率分別為47%、42%。
報導指出，南韓造船商表現出色，主要受益於液化天然氣載運船(LNG Carrier)新訂單激增。LNG船技術要求高，建造難度大，論技術與實力，南韓在LNG船領域具有絕對的領先優勢。
截至7月底，南韓造船商積欠的訂單量來到3,586萬CGT，年增26%，連續11個月呈現上升。
反映新船價變化的Clarkson新船價格指數(Newbuilding Price Index)，7月攀升至161.57，連20個月上揚，續創2009年2月以來最高紀錄。
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