AFS:晶片短缺已令今年全球汽車產量短少52.7萬輛

2022/02/15 09:25

MoneyDJ新聞 2022-02-15 09:25:52 記者 賴宏昌 報導

美國媒體《汽車新聞(Automotive News)》週一(2月14日)報導,預測機構AutoForecast Solutions(AFS)指出,受晶片短缺影響、今年全球汽車預估產量已縮減約527,400輛、較一週前的縮減量(370,500輛)增加42.4%。

晶片短缺導致歐洲汽車組裝廠額外取消了18,400輛生產計劃、今年迄今產量累計縮減143,000輛。北美地區車廠產量縮減數較前一週增加132%至221,500輛,亞洲(中國除外)車廠今年以來已削減69,200輛產量、較前一週增加22%。

Thomson Reuters報導,福特汽車公司(Ford Motor Company)發言人Kelli Felker週一表示,受全球晶片短缺影響,2月14日當週部份組裝廠將停擺或減班。

2021年第4季福特經調整後的稅前息前利潤(EBIT)率為5.4%、低於2021年第3季的8.4%。

美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)2月3日對CNBC電視台表示,她願意就如何改善衝擊汽車業的晶片供應鏈議題、請教特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)。

晶圓代工大廠格芯(GlobalFoundries Inc.)、福特去年11月宣布簽署一項不具約束力的協議。這份協議將為格芯針對福特現有車款增加晶片供給開啟大門。

2021年格芯車用晶片營收年增187%至2.87億美元、遠高於其他終端產品的成長幅度。

日本半導體大廠瑞薩電子公司(Renesas Electronics Corporation)2月9日公布,2021年第4季瑞薩車用半導體事業(涵蓋微控制器、系統單晶片、類比晶片、電源晶片)非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)銷售額年增38.2%(季增8.5%)至1,316億日圓,稅前、息前、折舊攤提前盈餘(EBITDA)年增23.1%(季增3.4%)至497億日圓。

福特(F.US)週一下跌0.51%、收17.46美元,創2021年10月29日以來收盤新低,今年迄今下跌15.94%。

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