MoneyDJ新聞 2021-06-28 07:02:41 記者 賴宏昌 報導
英國電訊報週日(6月27日)報導，福斯集團(Volkswagen Group)行銷董事Klaus Zellmer(見圖)接受德國媒體專訪時透露，
福斯最快將在2033年停產歐洲汽/柴油引擎車款。他說：「在歐洲，我們將在2033-2035年間退出內燃機車款市場。」
Zellmer接著說：「類似作法隨後將在美國和中國發生。南美洲與非洲因缺乏政治框架條件與基礎設施、需要更長的時間。」福斯3月宣布、將停止開發新內燃機引擎。
道瓊社報導，福斯集團子公司奧迪(Audi AG)6月22日表示，今年發表的電動車款將比內燃機引擎車型還要多，2026年起只發表全電動車型，2033年底前將逐步停產內燃機車型。
奧迪表示，客戶需求與法令最終將決定內燃機停產的確切時間點。
Thomson Reuters報導，福斯集團品牌Skoda Auto 6月24日表示，2030年歐洲至少半數銷售預料將出自電動車款、遠高於目前的5%以下比重，這段期間旗下車款氣體排放量應該會減少50%。
除了現有兩款全電動車款，Skoda計畫至少再發表三款。
dw週日報導，歐盟將在7月稍後公佈更嚴格的2030年排放目標和新監管提議。
歐洲運輸與環境聯合會(T&E)6月16日指出，Volvo Cars、福斯是唯二做好電氣化準備並符合歐洲淨零排放氣候目標的主要車廠。T&E分析顯示，福斯、Volvo均擁有積極且可信的策略。
福斯6月25日下跌0.98%、收282.00歐元，今年以來大漲65.8%。
浙江吉利控股集團子公司Volvo Cars 3月2日誓言、2030年底前將轉型成為一家全球純電動車企業。
福特汽車(Ford)在四個月內兩度調高電動車投資額。此外，通用汽車公司(General Motors Co, GM)6月16日宣布，2020-2025年的電動車、自動駕駛車(AV)投資金額將較去年11月公布的增加30%至350億美元。
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